Hallo Forumfreunde,
der alte Kanal bei Killaloe (Westufer) wird möglicherweise von Waterways Ireland ausgebaut: "Die Planung besteht aus der Reparatur der bestehenden Kanalmauer einschl. Wegebaumaßnahmen auf 450m Länge. Neue ferngesteuerte Tore mit Wasserstandskontrolle werden im vorh. Kanal eingebaut, zusätzlich mit Schwimmanleger (250m Länge), Landzugängen und Versorgungsanschlüssen auf der Flußseite:"
Gruß aus Unterfranken
Killaloe, alter Canal
Unter www.wasserwege.net/news17,htm
Finden Sie zu diesem Thema eine Skizze zur Übersicht.
JRS
Hallo Forumfreunde,
anbei ein paar Kommentare bzw. Auszüge aus dem IWAI-Forum zu diesem Thema frei übersetzt:
Joe Tracey am 08.03.09:" zwei unmittelbare Bedenken fallen mir ein. Soll der Kanal auf Dauer für die Navigation gechlossen werden? Es gab Reste von Schleusentoren dort bis vor etwa 17 Jahren. Ferngesteuerte Apparate an dieser Stelle würden mir Sorgen machen, da dort öfters viel Publikumsverkehr herrscht."
Joe Tracey am 08.03.09: "...Vor den jetzigen Sperrplanken (in der Schleusenkammer eingebaut bei Uferbefestigungsarbeiten vor einigen Jahren) konnte man mit dem Boot südlich der Brücke in den Kanal einfahren, dann nach Norden, vorbei am Bootsreparaturgestell und Kathedrale zum Pierende und von da wieder in den Fluß. Es ist eine Schande, das es diese Möglichkeit nicht mehr gibt."
mwf11 am 08.03.09: "...Laßt uns hoffen, das die Pläne eher eine positive als negative Gestaltung enthalten, sobald sie öffentlich zugänglich sind. Ichvernute, daß die "bestehende Kanalmauer" in eine Trennmauer zwischen Kanal und Fluß stromauf der Brücke zurückgeführt werden soll?"
news11 am 08.03.09: " Ist zu vermuten, das die Fließkontrolltore ein einfaches Toorpaar in der Schleusenkammer sein werden, um die Sperrplanken zu ersetzen?"
Hallo Forumfreunde,
noch ein Kommentar aus dem IWAI - Forum auszugsweise und frei übersetzt:
Ocean Froggie vom 09.03.09: "Diese Idee kam vor fünf Jahren das erste mal in Umlauf. Es sieht so aus, das alle Arbeiten nördlich der Brücke vollzogen werden, dies wäre bei ener guten Ausführung eine wilkommenen Ergänzung für Killaloe. Ich stimme dem zu, das es planerisch schändlich wäre, den Kanal bei den alten Schleusentoren auf Dauer zu schließen. Möglicherweise wird es bewegliche Schleusentore mit ferngesteuerten, durchflußabhänigen Schützen an den Toren geben. Einige WI - Angestellte erklärten mir, das der Durchfluß im Kanal verringert werden müsse, sonst würden die Mauern ausgewaschen und einfallen. Die Durchflußkontrolle ist bei beweglichen Schleusentoren sinnvoll. Einzelheiten herauszufinden wäre gut. Zusätzlich fiel mir bei der letzten Bootsrally ein, das es schön wäre, die alte Schiffshebeanlage bei der Kathedrale als Ausstellungsstück zu restaurieren."
Killaloe alter Kanal
Liebe Leser,
The Old Canal war einst die Navigation durch die Brücke, da der Navigationsbogen dort noch nicht vorhanden war. Die Mauer im nördlichen Teil ersetzt praktisch das Wehr und der Niveauunterschied wurde mit einer Schleuse oberhalb der Brücke ausgeglichen. Heute ist die Schleuse außer Betrieb und mit Sperrplanken gesichert. Die Sperrplanken sind bei jeder Schleuse wegen Reparaturarbeiten als Standard vorgesehen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass die Schleuse wider aktiviert und damit auch der Durchfluss bezüglich der Wasserregenerierung durch die Schütze geregelt wird. Entlang der Mauer wird man vermutlich Floating Jetties anlegen. Wie ich im Newsletter schrieb, kann der alte Kanal südlich der Brücke schon heute zum Bankmooring genutzt werden. Wäre also schön, wenn man bald nördlich der Brücke wieder in den Kanal einfahren könnte. Für die 23. Auflage des Shannon Guide II, habe ich dazu eine ausführliche Lageskizze vorbereitet, die natürlich nur für die alten Fahrensleute interessant ist, nicht für die Spaßgesellschaft.
Go well
JRS
NB.: Querschrauben am Bug und auch Heck erleichtern zwar die Anlegmanöver, aber für die Navigation sind Sie wenig dienlich, außerdem leeren sie schnell die Batterien. Sofern vorhanden, verwende ich eine hydraulische Querschraube natürlich auch gerne um den Bug an den Jetty zu bringen. Es ist auch wenig bekannt, dass die Querschrauben im Uferbereich wenig effizient sind.
Besten Dank auch an JP für die mühevollen Übersetzungen aus dem IWAI Forum.
Liebe Leser,
Wenn Sie sich näher für Killaloe interessieren, dann dürfte nachfolgende URL für Sie sehr wichtig sein. Dortsehen Sie auch den Kanal aus der Sicht von Süden. Eine Landkarte hilft zusätzlich zur Orientierung. Eine Anzeige des LONDIS Supermarket ist eventuell auch noch hilfreich.
http://www.discoverkillaloe.com/
Go well
JRS