Der GVB hatte beabsichtigt 8000 Anträge für ein Schülerticket zu sammeln. Bis zum Stichtag 20.02. wurden jedoch nur 4985 Anträge gestellt. Allein 1800 davon vom Schulverwaltungsamt. Jetzt will der GVB die Frist verlängern um auch den Berufsschülern die Chance zu geben, die jetzt Ferien haben.
Info: In Gera gibt es 13800 Schüler in öffentlichen Schulen.
Ob man die 3015 Schüler noch bekommt?
AS65
Ich trommele und werbe wie verrückt in meinem Umfeld für das Ticket. Berufsschulen mit einzubinden kann ich nur begrüßen.
Diese Chance sausen zu lassen, ist in etwa damit vergleichbar, dass man in der DDR aus Sparsamkeit nicht in Gaststätten zu Mittag gegessen hätte.
Die Idee ist wirklich gut. Vielleicht hätte unser kandidat aber das Marketing früher beginnen solle. Dann wäre es vielleicht nicht so werbewirksam aber mit Sicherheit erfolgreicher.
Ich finde es eine Gute Sache, wofür es sich zu kämpfen lohnt. Meiner Meinung nach ist der Erwerb von Bildung derzeit schon teuer genug und jede Vergünstigung sollte da begrüßt werden.
Daumendrücken von mir und große Hoffnung, dass die Geraer den nötigen Kampfgeist dazu besitzen und diese Notwendigkeit erkennen.
Bleibt zu hoffen dass das ganze nicht nur den Wahlkampf geschuldet ist und im nächsten Jahr vergessen wird.
AS65
Zitat: as65
Bleibt zu hoffen dass das ganze nicht nur den Wahlkampf geschuldet ist und im nächsten Jahr vergessen wird.
AS65Ich hab läuten hören, dass es nicht nur eine Frage der fehlenden Kunden ist. Angeblich gibt es auch Probleme mit der Genehmigung des Tarifs.
Und ich würde gern mal die Rechnung sehen, wie es aufgehen soll dass 10€ reichen um rentabel zu sein. Immerhin ist der Unterschied zu einer normalen Stadtkarte extrem.
Aber diese Frage, wie es sich rechnen soll, habe ich mir schon (erfolglos) beim Espressoticket gestellt.
AS65
Für mich ist das ganze Wahlkampftaktik Klare Sache
Das sollte man aber trotzdem ausnutzen und das Ticket durchsetzen.
Natürlich muss man es in der heutigen Zeit ausnutzen wenn etwas billig zu bekommen und der Sache wert ist!
AS65
Zitat: as65
Und ich würde gern mal die Rechnung sehen, wie es aufgehen soll dass 10€ reichen um rentabel zu sein. Immerhin ist der Unterschied zu einer normalen Stadtkarte extrem.
Aber diese Frage, wie es sich rechnen soll, habe ich mir schon (erfolglos) beim Espressoticket gestellt.
AS65Die Frage brauchst du dir nicht stellen. Eine Straßenbahn fährt im Takt nach Fahrplan. Die Kosten die dem GVB entstehen ( Personal, Wartung, Strom ... ) sind immer gleich. Egal ob die Bahn leer fährt oder mit Fahrgästen. Jeder Fahrgast mindert diese Kosten egal ob er einen oder hundert Euro für die Fahrt bezahlt. Also wäre auch ein Monatsticket zum Preis von 19,- € wie im Regelsatz vorgesehen für ALG II Empfänger möglich.