Naja 1. ka wie ALt Du bist ;)
und 2 wusst ich ja net das er schon drin war xD ...
dachte an nen Umbau von Standart auf VR6 ^^ ... deswegen der Comment " Junge Leute " ... den ich hab bei 2 Umbauten auf Vr6 geholfen und die Motoren waren nicht gerade im guten zustand vor dem Umbau
Die tage wird es neue Fortschritte am Motor geben, der Kopf wird dann fertig sein und der Kopf wird schon wieder auf den Fertigen Block geschraubt damit ich schonmal 1,5 Liter Öl reinkippen kann...
Nach längerer Pause gings heute weiter, der Rumpfmotor ist soweit fertig!
Morgen kommt der Kopf auf den Block, die Nocke rein & Deckel drauf!
heute habe ich die ventile rausgenommen, gereinigt und auch direkt die Ventilschaftdichtungen erneuert...
Hab auch mal Handybilder für euch Fotogeilen gemacht
Tjoa ein VR6 braucht halt viel Liebe ^^ ....
Seid wann ist ein VR6 ein 8 Ventiler? ;)
Das ist immernoch ein G60 :D
Kleines Update!
ich denke das der komplette Motor ende der Woche wieder komplett stehen wird!
Da ich ja leider noch in einen Unfall verwickelt bin und die Gegnerin
meinen Schaden nicht zahlen will bin ich momentan dazu gezwungen nichts
am Auto zu machen!
Außerdem gehen meine Felgen wieder zurück an den hersteller, dazu werde ich mich aber die Tage mal konkret zu äußern!
Jetzt suche ich was neues in 8-9x17"...natürlich am besten mit Gutachten!
Dabei werde ich direkt auf 5x100er Lochkreis Umbauen da die Felgenauswahl dort sehr viel größer ist!
Außerdem wird meine karosserie voll Clean, Stange vorne komplett clean
(Auch ohne die Gitter Li+Re), Antenne, Seitenblinker, Heckklappe
vollclean (Emblem weg, Griffleiste weg, allerdings bleibt das KZ in der
Klappe), hinten Cleane Stange mit Heckansatz, Mattig Golf 4 Look Grill
und dazu angepasst ein Böser Blick! Anschließend neulack in der selben
Farbe
Außerdem wird beim Motorumbau direkt die Abgasanlage auf VR6 Anlage umgebaut inkl. Edelstahl Fächerkrümmer...
Wenn alles geklärt ist kommt das Gewinde auch noch weiter runter...mein Ziel sind so 35-40mm Bodenfreiheit
Stay Tuned...