Zitat: trebon
Der ist wahrscheinlich ESKD FM (frater minorum) oder so etwas; kommt mir sehr verdächtig vor.
Tja, so schnell kommt man in Verdacht, ich sagte ja, Nichtwissen ist meist vorteilhafter !!!
...und wenn schon, dann wäre ich FdeM (Fratre de Misericordia) !
(wenn man bedenkt, wieviele Leute ich jeden Tag glücklich machen darf )
so lang se klebberd loffd se !
So long
Klaus
Hallo Norbert,
das mit dem Edelstahl der doch rostet interessiert mich.
Gruß
Uwe
Hallo Norbert,
das mit dem Edelstahl der doch rostet interessiert mich.
Gruß
Uwe
Schade,
der Beitrag ist doppelt.
Sorry ich übe noch.
Gruß
uwe
Hallo Uwe,
schönes Gespann, aber wo hast Du das Boot gelassen?
Zur Korrosion von Edelstahl:
Es gibt gleich mehrere Gründe für die Korrosion von Edelstahl. Selbst A2 (austenitischer Stahl / X5CrNi18-8) kann z.B. durch Säure- oder Salzkontakt oder in chloridhaltigen Medien rosten (ist auch nicht beständig gegen Meerwasser), da ist dann eben A4 die bessere Wahl.
Edelstahl kann zweitens auch durch Kontakt mit anderen Metallen anfangen zu rosten (Kontaktkorrosion), was durch die unterschiedliche Spannungsreihe der Elemente hervorgerufen wird. Edelstahl in Kontakt mit Alu kann übel vergammeln und bei genügend langer Zeit sogar durchrosten.
Drittens wird das kristalline gefüge vieler Edelstähle durch Erhitzung über eine kritische Grenze hinweg so verändert, dass der Edelstahl korrodieren kann (kristalline Korrosion). Wir beobachten das an den (polierten) Krümmern der FJ, die gerne etwas fleckig werden und nachpoliert werden müssen.
P.S.
Ich lasse mich durch kundige Forenmitglieder gerne korrigieren, falls ich etwas falsch behalten haben sollte. Aber bitte jetzt nicht die Werkstoffnummern und Normbezeichnungen "vorbeten", die kann ich selbst nachschlagen...
jo norbert
besser kann an es nicht erklären.
was so ein pfarrer doch so alles weiß.
Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist
und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne
Zitat: schleife
jo norbert
besser kann an es nicht erklären.
was so ein pfarrer doch so alles weiß.
Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist
und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne
Vor allem, wenn er in einem früheren Leben mal begeisterter Kfz-Fuzzi war.
Hallo Norbert ,
erst mal Vielen Dank für deine Info über Edelstahl.
Ich habe meinen Beiwagenrahmen und auch den Hilfsrahmen mit Edelstahlschrauben V2A verschraubt. Da ich das alles besonders gut machen wollte habe ich alle Gewinde mit Würth Alu-Paste eingepinselt. Wenn ich da jetzt deinen Beitrag lese muss ich feststellen dass ich da alles falsch gemacht habe.
Schade eigentlich.
Ich hatte den Rahmen beim lackieren deshalb ist der Beiwagen auf dem Bild noch abgebaut.
Gruß
Uwe