Hallo liebe Expert-Schrauber, bin ein absoluter Frischling (wie Ihr seht) aber guter Dinge das sich das ändert. Habe gerade eine 1990 er 3cw erstanden, leider ist da eine Tüte durchgerostet und ich brauch eine neue. Frage 1: Könnte einen Endtopf von ner FJ1100, 47E bekommen, passt der auf meine 3cw ? Frage 2: Wo kann ich noch so ein Teil bekommen. Danke für die Hilfe Mike
Re: FJ1100, 47E Endtopf für FJ 1200 3cw
Hallo und Herzlich Willkommen in der Gemeinde der unverbesserlichen Eisenschweintreiber !
Die Schalldämpfer der verschiedenen Modelle können NICHT untereinander getauscht werden, da sich die Fussrastenplatten unterscheiden und somit die Befestigungen mal weiter vorne mal weiter hinten liegen.
Bezugsquellen: eBay, Gebrauchtteilehändler - oder einfach in die Rubrik "Suche" hier im Forum posten.
Bis denn mal - EFFJOTT faahn is wie wenze FLIECHS EY - Ääähhrlich ! ----------------------------------- Gruß aus Bedburg/Erft Detlef "Köbi" -----------------------------------
Re: FJ1100, 47E Endtopf für FJ 1200 3cw
Hallo Detlef und ke_mi
Die sind nicht alle unterschiedlich. Leider bilden die Tüten der 3CW bilden die Ausnahme. Die der 1100, der 1XJ und der 3YA haben identische Aufnahmepunkte. Da passen auch die Tüten der XJR drann. An meiner 3CW hab ich auch die XJR Amlage verschraubt. Einfach die Aufnahme mit einem Flacheisen verschraubt Das könnte man natürlich auch mit einem 1100er Auspuff so machen.
Gruß 2wheel-rider
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Re: FJ1100, 47E Endtopf für FJ 1200 3cw
ich habe eine anlage einer 12er verbaut. die hat ohne probleme gepasst. musste nix umbauen. kann aber nicht sagen, von welchem modell die stammt. ich meine, daß es die 12er mit dem schalter für reserve an der verkleidung war.
Re: FJ1100, 47E Endtopf für FJ 1200 3cw
Zitat: Oli ich habe eine anlage einer 12er verbaut. die hat ohne probleme gepasst. musste nix umbauen. kann aber nicht sagen, von welchem modell die stammt. ich meine, daß es die 12er mit dem schalter für reserve an der verkleidung war.bestimmt, 100%ig, denn alle 1200er haben den Reserve-Schalter in der Verkleidung aber eine von der 3CW wars nicht, die hätte nicht ohne Änderung gepasst.
Gruß 2wheel-rider
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