Re: Sammler und mehr ..
Hey Shoei,
ich hab auch die Remus Innovation drauf. War allerdings von Vorbesitzer verbaut. Keine Probs beim TÜV. Prüfer hat die E-Nummer gesucht und gut wars.
Gruß
Klaus
Hey Shoei,
ich hab auch die Remus Innovation drauf. War allerdings von Vorbesitzer verbaut. Keine Probs beim TÜV. Prüfer hat die E-Nummer gesucht und gut wars.
Gruß
Klaus
Zitat: 2wheel-rider
Hey,
ohne Tüv und Papiere, da geht man bei uns ganz schnell zu Fuß nach Hause. Fahr damit zum Nürbugring, besorg dir aber vorher nen Hänger um dein Möppi Heimzuholen.
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!ob zugelassen, eingetragen, allgemeine betriebserlaubnis alles egal, wenn zu laut dann gehst auch zu fuß. viele anlagen sind nagelneu schon
zu laut
Zitat: Fuel Junkie
ob zugelassen, eingetragen, allgemeine betriebserlaubnis alles egal, wenn zu laut dann gehst auch zu fuß. viele anlagen sind nagelneu schon
zu laut ... darum ja jetzt auch bei der Bike AU ab 01.04.06 die " subjektive Geräuschmessung" der dann bei Auffälligkeit die "objektive Geräuschmessung" folgt und dann ist nur entscheidend wieviel db bei Nenndrehzahl in den Papieren angegeben ist um das "Bamperl" zu erhalten .. oder auch nicht.
.. egal was auf der Anlage drauf steht
Gruß
Eugen
5 db darf man drüber
Hallo Leute macht euch nicht verückt. Ich habe auch ne Remus drunter und die ist nicht zu laut. Schöner Dumpfer Ton, also kein Kinder und Oma schreck.
wenn an den "alten" reflex-dämpfern nicht hand angelegt wurde passt
das auch. aber der witz ist das viele der neuen absorber durchfallen.
Hallo allerseits,
ich hab' an der 1XJ auch 'ne REMUS Innovation dran, klingt ganz angenehm (bin kein Krawallfahrer). So bis 5000 auch nicht viel anders als die Original-Anlage, etwas dumpfer und voller vielleicht. Darüber röhrt sie dann aber doch hörbar los, aber wer braucht schon so hohe Drehzahlen?
Mit dem TÜV gab's noch nie Probleme, ist allerdings auch eingetragen.
Von der Verarbeitung her ist die Anlage gut. Habe das Möppi damit vor 7 oder acht Jahren gekauft, da war sie schon eine Weile dran, und sie ist immer noch gut in Schuss. Allerdings ragen die Krümmer unten aus dem Spoiler, so dass man beim Überfahren von Bordsteinen etwas aufpassen muss, sonst setzt sie auf!
Nebenbei: Ich hab' den Eindruck, dass meine gedrosselte 3YA mit der Originalanlage untenrum besser in die Hufe kommt als die offene 1XJ mit der REMUS. Ist aber nur so ein Gefühl...
Grüße, Kai.
Computer sind dazu da Probleme zu lösen, die ohne sie überhaupt nicht existieren würden...
Hallo Zusammen!
Wollt nur mal ein wenig stänkern.
Es sieht doch wohl irgend wie total besch..... aus, wenn man an unsere geliebte FJ ne vier in eins Anlage baut. Ich finde, dass an dieses Mopped nur ne vier in zwei - Anlage gehört und alles andere ein schwerer Stilbruch ist.
In diesem Sinne
Ulli
Yam, da muss ich Dir recht geben. An so ein bulliges Mopped
gehören einfach zwei Rohre. Aber das ist wie überall, Geschmäcker sind verschieden.
Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
4in1 hat aber auch Vorteile: Beim Rad-Ausbauen oder Kette wechseln ist nicht auf beiden Seiten so'n dickes Rohr im Weg
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Und man muss nur einen Topf putzen.
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Grüße, Kai.
Computer sind dazu da Probleme zu lösen, die ohne sie überhaupt nicht existieren würden...
Zitat: Cats
Yam, da muss ich Dir recht geben. An so ein bulliges Mopped
gehören einfach zwei Rohre. Aber das ist wie überall, Geschmäcker sind verschieden.
Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.ein glück auch