Meine 3YA ist BJ 91, hat jetzt 113000 km und hat immer noch die Originalauspufftöpfe drauf. Allerdings ist an den hinteren Endplatten äusserlich mittlerweile ziemlich viel Rost zu erkennen.
Jetzt würde mich mal interessieren, wie lange die noch halten werden. Was sind eure Erfahrungen?
Und wenn neue, welche dann?
Hallo.....
Meine haben sich nach 12 Jahren
innen aufgelöst aussen waren sie noch
top in ordnung.
Zur Frage wegen neuen da würde ich
sagen das die Pötte von der XJR gut
rüber kommen und auch gut auf der
FJ aussehen.
Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV.
Kosten: rund 700,- für Edelstahl-Endschalldämpfer. Alternativ gibt es Titan oder ganze Anlage, dann wirds aber teurer.
Sollte ich das in diesem Frühjahr noch tun, hat er zumindest ne Mustervorlage für ne FJ, die dann hoffentlich auch ordentlich Schräglagenfreiheit und vielleicht ein paar Pferde bringt. Wenn ich mich durchringe (aua, der Kontostand :-) sag ich hier im Forum Bescheid. Vielleicht gibts dann auch Prüfstandsprotokolle dazu.
bei langstrecke so mind. 350.- 380.000 km
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.
Zitat: fj1200baer
Allerdings ist an den hinteren Endplatten äusserlich mittlerweile ziemlich viel Rost zu erkennen.
Jetzt würde mich mal interessieren, wie lange die noch halten werden. Was sind eure Erfahrungen?
Hi fj1200baer
Meine haben 85000Km gehalten wobei meine das ganze derweil 12 Jahre draussen steht.
Angefangen hat es auch mit den endplatten.Waren dann auch schnell durch.
Einmal Autobahn blasen und durch sinse.Habe dann wieder Original draufgemacht.
Biker gruß Siggi + Jürgen
Hallo,
meine Töpfe von der 3YA haben jetzt 163 TKM runter. Äußerlich sehen sie noch ganz gut aus, aber innen lösen sie sich jetzt auch langsam auf. Ich hab mir jetzt die Laser Xtrem bestellt.
gruß
Andreas
Zitat: 68K
Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV...
...die SR vom "Auspuffgott Bruckschlögl" kann ich Dir sehr empfehlen. Zumindest an meiner Emme bringt die nachweislich 7PS und einen noch besseren Drehmomentverlauf. Außerdem sind beim lösen der Eater akustische Darbietungen der Sonderklasse möglich!!!
Achso, mein Original-Auspuff der EffJott hat nach einem Jahr an den Entwässerungslöchern herrlichst gegammelt. Also 100Tkm sind da schon gut vermute ich mal ganz wild.
Mal eine Frage.. die Endplatten, da kann ich mir doch wenn der rest vom Top noch OK ist einfach selber welche schnitzen und die draufschweissen? Oder gibts da dann ein Problem mit den Dampfkesselprüfverein? Mir hat letztens so ein grüner Raubritter erklärt, das mein Auspuff "schon ein bissl laut ist", wie wenn ich das ned selber höre... Gnaa.. aber lieber nicht überhört werden als einmal übersehen!
Der Dude
Zitat: vectra1970
Zitat: 68K
Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV...
...die SR vom "Auspuffgott Bruckschlögl" kann ich Dir sehr empfehlen. Zumindest an meiner Emme bringt die nachweislich 7PS und einen noch besseren Drehmomentverlauf. Außerdem sind beim lösen der Eater akustische Darbietungen der Sonderklasse möglich!!!
Achso, mein Original-Auspuff der EffJott hat nach einem Jahr an den Entwässerungslöchern herrlichst gegammelt. Also 100Tkm sind da schon gut vermute ich mal ganz wild.
Zitat: Der Dude
Mal eine Frage.. die Endplatten, da kann ich mir doch wenn der rest vom Top noch OK ist einfach selber welche schnitzen und die draufschweissen? Oder gibts da dann ein Problem mit den Dampfkesselprüfverein? Mir hat letztens so ein grüner Raubritter erklärt, das mein Auspuff "schon ein bissl laut ist", wie wenn ich das ned selber höre... Gnaa.. aber lieber nicht überhört werden als einmal übersehen!
Der Dude
Schweißen etc. ist generell erlaubt (wie beim Auto). Ob einer der Prüfer ein Problem dabei sieht, ist schwer zu sagen. Hängt von der Sauberkeit der Schweißarbeit und der Laune des Prüfers ab.