Hy Leute,
habe seit kurzer Zeit das Phänomen, das ich wenn ich die Effe aus der Garage hole und an der Handbremse ziehe diese fast bis zum Griff geht. Nach mehrmaliger Betätigung ist alles wieder i.O. .Luft im System kann es eigentlich nicht sein, da die Bremsflüssigkeit erst vor ca. 1 Jahr gewechselt wurde und es da keine Probs gab.
Hat jemand eine Vermutung ? Bin für jeden Tip dankbar.
kann doch auch luft im system sein
was machen deine bremsleitungen ? wie alt ?
Gruß Ricky
FJ 1200 CV BJ 1988
www.FJ-Rider.de
www.parts4motorcycles.de
Hy Ricky,
sind Stahlflexleitungen, Bremsleistung ist sonst o.k.
Sepper,
zuerst entlüften. Egal ob es sein kann, oder nicht! So, wie Du es beschreibst, ist Luft im System. Wenn sich das Phänomen dann erneut einstellt, ist vermutlich der Geberzylinder undicht. Das heißt dann zerlegen, auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren und wenn alles im grünen Bereich ist einen Rep-Satz verbauen. Die Gummis halten zwar lange, aber eben nicht ewig. Bei meiner V-Max hielten sie zwölf Jahre, dann waren sie fällig. Der Repsatz wird ab und an in der Bucht für kleines Geld angeboten. Vermutlich haben die großen Drei aber auch sowas im Angebot.
LG, der Gis
Danke für die schnellen Antworten.
Meine Vermutung geht auch in Richtung Dichtungssatz, wollte aber auch mal eure Meinung dazu hören. Werde aber trotz allem auf Luft im System prüfen.
@Sepper,
nimm mal einen Kabelbinder pumpe solange bis du Druck
aufgebaut hast! Mache den Binder über Hebel und Griff
und lass den K.binder über Nacht dran, dann sollte entlüftet sein!
Oder wie schon geschrieben, checke den Dichtsatz!
LG
Roland
Ich bin kein Biker, ich fahr ein echtes Mopped!
Die Dichtsätze bekommst du auch günstig bei FJ-Brother. Hab mir da auch grade welche für die XJR Pumpen geholt und gleich mal gewechselt bevor die Pumpen angebaut werden. Sicher ist sicher und wenn sie schon mal abgebaut sind .....
Gruß Henry
Moin Henry,
wie kommt denn diese häßliche schwarze Farbe an die Pumpenhebel, hast du sie nicht sauber gemacht? Die blaue Schutzfolie würde ich aber auch noch von den Verstellrädern entfernen..... ....flööööt
... und schnell wechrenne
Pöppi
Wie? Wat? Neee neee dat is orschinal schwarz und orschinal blau.
Gruß Henry
hallo zusammen,
bei mir isses das selbe phänomen; ich war bisher der meinung, daß es an den radbremszylindern liegen könnte ...
die kolben dort werden ja über die dichtungsringe wieder in ausgangsstellung zurück gezogen; je nachdem wie das zusammenspiel funktioniert (gängigkeit der kolben im zylinder und die reibung zwischen dichtungsring und kolben) verrichten die dichtungen ihre arbeit mehr schlecht als recht; mein gedanke war, daß während der fahrt, wenn die bremse immer wieder mal betätigt wird, die kolben zwar soweit zurück gezogen werden, daß die bremsscheibe frei läuft, der dichtungsring aber noch immer etwas "aufgestellt" ist; wird die bremse nun über einen längeren zeitraum nicht betätigt, schaffen es die ringe den kolben soweit zurückzuziehen, daß die ringe wieder in ausgangsstellung sind - der kolben ist damit ne ganze ecke weiter im bremszylinder ...
so mein gedankengang;
sollte dem definitiv nicht so sein, würde mich interessieren, wie sich das dann mit dichtungssatz erklären läßt ...
cu
muli