Hab mir die 14mm XJR Bremspumpe der RP02 zugelegt. Leider lässt sich die Pumpe nicht in dem Masse radial verstellen, daß der Bremshebel, in einer für mich günstgen Position gebracht werden kann. Der Bremslichtschalter steht vorher am Stummellenker an. Die Kontakte des FJ Bremslichtschalters sind nach unten herausgeführt, die des XJR Schalters sind seitlich angebracht, dadurch ist der XJR Schalter deutlich breiter als das FJ Teil, was zum obigen Problem führt. Der FJ Bremslichtschalter lässt sich nicht an der XJR Pumpe montieren.
Hat mir einer einen Tipp wie sich die XJR Pumpe weiter nach vorne unten montieren lässt, ohne einen SB-Lenkers verwenden zu müssen?
Grüße aus dem Schwarzwald Martin
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
neue bohrung setzen
Gruß Ricky , Gips wieder weg , darf wieder fahren ;-)
FJ 1200 CV BJ 1988 www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg www.rickymasurati.de about me ;-) www.parts4motorcycles.de Yamaha FJ Ersatzteile
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
...das hilft nichts, nach meiner (unmaßgeblichen) Meinung!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
Zitat: Ricky Masurati neue bohrung setzen
Was für Bohrungen willst du denn da erneuern?
Gruß Henry
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
die in den lenker , denn an der schaltereinheit sind hinten zapfen
Gruß Ricky , Gips wieder weg , darf wieder fahren ;-)
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Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
Neee dann hast du ihn falsch verstanden. Die XJR Brems- und Kupplungspumpen stossen mit den Brems- bzw. Kupplungsschalter die unter den Pumpen angebracht sind an den Lenker. Deswegen kann man die Amatur nicht sehr weit nach vorne/unten drehen. Das gilt aber nur für den original Lenker. Beim SB Lenker haste das wohl nicht.
Gruß Henry
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
Genau so ist es. Kann mir auch nicht recht vorstellen, was ne neue Bohrung bewirken soll.
Grüße aus dem Schwarzwald Martin
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
Es gibt so viele Schalter, - muss ja nicht von der FJ oder XJR sein - der in den Abmaßen passt und gut ist.
Ich bin auch gerade am bauen und mache es genau so.
Gruß Gerhard
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
...zur Not ein Druckschalter, der Anstelle der Hohlschraube verwendet wird...
Re: Problem mit XJR Bremspumpe an Original Lenker
Zitat: Fresinet Es gibt so viele Schalter, - muss ja nicht von der FJ oder XJR sein - der in den Abmaßen passt und gut ist.
Na dann kannste ja bekannt geben, welcher Kontaktschalter Du verwendet hast.