Hallo Gemeinde
Ich werde hinten auf 17" Zoll umbauen und suche den TÜV-Sachverständigen der mir die Markenbindung austrägt.
Wer kennt eine TÜV-Stelle (Name des Sachverständigen) in Süddeutschland die das macht.
Hallo.
Bei mir hat der T-Mensch das von sich aus
beim eintragen des Umbaus in einem mitgemacht.
Achja wegen Teilen frag mal beim FJGünni nach
da habe ich meine auch her SUPER genaue ARBEIT.
Gruss Nowes
Hallo Martin,
bei uns in Würzburg gibt es einen Herrn Memmel, der hat Durchblick.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Zitat: MisterFJ
Hallo Gemeinde
Ich werde hinten auf 17" Zoll umbauen und suche den TÜV-Sachverständigen der mir die Markenbindung austrägt.
Wer kennt eine TÜV-Stelle (Name des Sachverständigen) in Süddeutschland die das macht.
Grüße aus dem Schwarzwald
Martin
Hallo Martin,
war dieses Jahr in Pforzheim mit meiner TRX, Reifenbindung gestrichen, Übersetzung/Sekundär 16/41statt 17/39 eingetragen, dann noch die guten Blauen von der R1 Null Problemo! 60.- öre Name muss ich nachgucken!!
Mein 17Zoll/Umbau bei der FJ habe ich in Emmendingen gemacht, der Blaukittel ist selber Biker! Ist die Sache gut gemacht, ist auch das kein Problem
Bei Bedarf melde dich, bist ja nur ein paar km entfernt!
Lg
Roland
Hallo Martin,
ist die Felge schon drin? Wie bist Du klar gekommen? Haben dir die Maße geholfen?
Gruß Tilo
Hallo Gemeinde
Vielen Dank für die Antworten.
Die Felge ist noch im Keller.
Die Masse sind plausibel, allerdings werde ich kein asymetrisches Ritzel verwenden, sondern entsprechende Umarbeiten vornehmen. Bin noch dabei, auszumessen, wieviel am Bremssattelträger abgetragen werden muss. Den Umbau werd ich im Winter machen.
Beim TÜV Rheinfelden hat der Prüfer selber eine FJ mit 17" HR. Der Umbaueintrag ist kein Problem, egal ob FZR od. XJR Felge, Haupsache R62. Aber die Markenbindung wird nicht vollständig ausgetragen.
Ne sprich nicht von Markenbindung austragen, sondern " Reifen nur von einem Hersteller" dann mit Größe und Tragfähigkeiteit.
Hallo Fachleute und Umbaufreaks,
nun nach langen Überlegen, sollste, sollste nicht, habe ich kurz entschlossen eine Felge von einer XJR bekommen. Ausschlaggebend war, die Felge ist wie meine 16zehner, schon poliert und ein anständiger BT 20, 180/55 ZR17 ist auch noch drauf. Ob ich den in Verbindung mit dem vorderen BT 21, in Seriengröße fahren darf, ist mir aber ebensowenig klar, wie die Freigabe eines BT 20 für hinten. Und wo ich schon mal bei den Unklarheiten bin, ABS Umbau ja / nein? und vorallem wer in der Nähe PLZ 44, hat den Umbau schon gemacht, kennt einen verständnisvollen TüV Menschen und kann mir gegebenenfalls, unter die Arme greifen. ( keine Angst, wiege nur "zarte" 80 KG) Ich habe vor ein paar Tagen kontakt mit Frank aufgenommen und nach den entsprechenden Umbauteilen gefragt. Kein Porblem, kannste alles von mir haben, war die prompte Antwort aus Berlin. ( kein Problem und prompte Antworten, hört man ja eher seltener aus Berlin) Nun möchte ich die Geschichte gerne so bis spät. März 09 fertig haben, weil ein Trip nach Cartagena auffe Piste geplant ist. Sicher, bis März 09, fließt noch viel Gift durch den Rhein, aber ich muß aus beruflichen Gründen, immer großzügig planen. Wäre schön, wenn jemand hier von uns, dieses Projekt begleiten möchte und auch könnte.
einen schönen Feiertag noch
dirk
immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)
@FJ-Fan
meide den TÜV Münster, da wirst Du eine für ABS modifizierte R62 Felge
nicht eingetragen bekommen.
tschö
christian
Die in Münster sind stroh doof
dtragn nix ohne Gutachten ein
oder Sonderabnahme oder wie das heißt und dann wirds teuer