Ich habe da mal eine blöde Frage:
Ich möchte jetzt meine 3CW auf 180er hinten umbauen. Die XJR Felge inkl. Kettelblattträger habe ich. Jetzt habe ich eine Umbauanleitung für den Umbau bei einer 1XJ gefunden. Muß ich den Kettenblattträger auch so abdrehen wie dort beschrieben oder ist das bei meiner Schwinge anders?
Vielen Dank!
http://www.fj1200-3cv.de/Download/Felgenumbau_1XJ_von_Sasch.PDF
Hi Makus,
du hast doch auch eine Alu Schwinge verbaut oder ?
Wenn ja sollte es bei deiner 3CW genauso funzen.
Ich hab meinen Umbausatz aber von FJ-Erich bezogen.
Bin damit jetzt ca. 10tkm gefahren und habe kein Probleme aber eine menge Spass damit.
Gruß Berni
Möge die Straße mit dir sein.
Ich habe den Kettenblattträger von der XJR dazu bekommen. Bei dem Umbau steht das man auf der Vorderseite( dort wo das Kettenblatt montiert ist) bis zum Dichtring ca. 0,2mm abdrehen soll. Bei meinem Kettenblattträger ist der Dichtring schon von Haus aus höher als der Träger selbst. Also nicht möglich wie bei Seite 4 Bild 1 beschrieben.
Ist der XJR Träger vielleicht anders als der von der FJ???
Auf der XJR Felge steht R62. Ist das eh die richtige???
http://www.fj1200-3cv.de/Download/Felgenumbau_1XJ_von_Sasch.PDF
Vielen Dank!
...hast PN
Hallo mlde dich bei FJ Erich der ist im Sauerland da bekommst du die Teile im Austausch und brauchst sie nur noch einbauen und hast auch die Unterlagen für den TÜV dabei http://www.sauerland-sued.de/html/werkstatt.html
Gruß Gerhard
VORSICHT!
Der Umbau ist ja von mir. Dein Thema hat ja den Aufmacher, dass die hintere Felge umgebaut werden soll. Und in meiner Umbauanleitung habei ich vorne die XJR1300- und hinten eine FZR1000-Felge verwendet.
Generell kannst du damit arbeiten. Doch ob unter der Voraussetzung die Maße die gleichen sind, kann ich leider nicht beantworten. Grundsätzlich gilt es immer nachzumessen. Da selbst die serienmaße bei den damaligen Yamahas bei weitem nicht immer die gleichen sind. Das steht aber auch genau so da drin.
Bis heute gibt es bestimmt den ein oder anderen Kniff, der das Ganze besser ermöglicht. Nur damals war da nichts besseres zu finden. Und ich wollte einem jeden, der es auch so haben will, die knapp 500 Euro für die Arbeitskosten ersparen.
Entschuldigt mal, wenn ich mich wieder einmische, aber die Felge hat doch sechs Ruckdämpfer, ist also ein XJR-Modell nach 2002. Dass der Kettenradträger dazu passen muss, ist klar. Haut das mit dem Kettenrad und der Gesamtbreite der Felge dann noch hin?
Bei der Fünf-Ruckdämpfer-Felge war ja schon Nacharbeit angesagt.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Peter woran erkennst du das die Felge 6 Ruckdämpfer hat?
Gruß Henry
Zitat: Frontera
Peter woran erkennst du das die Felge 6 Ruckdämpfer hat?