Re: Anlasser dreht nicht
ok, dann will ich es mal versuchen heute abend. mal schauen, ob sie sich wieder zum leben erwecken lässt......
ok, dann will ich es mal versuchen heute abend. mal schauen, ob sie sich wieder zum leben erwecken lässt......
jo, überbrücken mit kfz-batterie hat funktioniert!!!! die kleine schnurrt wieder..... da hat es doch tatsächlich die batterie dahingerafft.
gibt es ratschläge, auf welches produkt man auf keinen fall zurückgreifen sollte???? werd mir dann ja mal nen neuen akku zulegen...
danke & gruß
Zitat: casimir
gibt es ratschläge, auf welches produkt man auf keinen fall zurückgreifen sollte???? werd mir dann ja mal nen neuen akku zulegen...du kannst jede nehmen, wenn Du sie pfleglich behandelst. Am besten tust Du das hier:
http://www.unwesentlich.de/fjlima.html
dann hast Du lange freude dran.
Gruß,
Manfred
Amnesia used to be my favorite word, but then I forgot it.
Zitat: Manfred
du kannst jede nehmen, wenn Du sie pfleglich behandelst. und das heißt im normalfall alle geschätzte 1.500-2.000 km´s spätestens den füllstand kontrollieren und nachfüllen.
den umbau der lima ist auch ein sehr heißer tipp, erspart dir aber letztendlich nicht den kontrollblick auf den füllstand. denn das wasser kann immer ein wenig verdunsten.
Gruß aus Berlin
und
Hast du 160 Watt Licht,
kann keiner mehr sagen,
er hätte dich nicht gesehen.
Ich hab mir für meine 3CW fogende besorgt
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8001185955
und zwar die GEL-Batterie. Ist zwar erst ungefähr ein Monat drinn, deshalb kann man noch nichts über die Haltbarkeit aussagen, allerdings ist mein Anlasserfreilaufproblem setdem nicht mehr aufgetreten.
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Zitat: schleife
den umbau der lima ist auch ein sehr heißer tipp, erspart dir aber letztendlich nicht den kontrollblick auf den füllstand. denn das wasser kann immer ein wenig verdunsten.der Umbau ist auch deshalb ein heißer Tip weil Bleibatterien es garnicht mögen wenn sie überladen werden. Das dabei Wasser verkocht ist nur ein sichtbares Symptom, dass sich dabei die Platten zersetzen und die Batterie nach ca. 2-3 Jahren am Ende ist, nimmt man von Außen nicht wahr.
Das bissel das verdunstet wenn man sie nicht kocht, kann man getrost vernachlässigen, alle halbe Jahre nachsehen reicht völlig.
Gruß,
Manfred
Amnesia used to be my favorite word, but then I forgot it.
Moin Moin zusammen,
ich muß das Thema mal wieder aufleben lassen. Bei meiner rasselt es nicht beim Kaltstart sondern es hört sich an als würde etwas schleifen. Nach mehreren Versuchen springt sie dann aber an. Wenn ich dann gefahren bin, springt sie ohne Probleme wieder an, nur wenn sie dann wieder 6 oder 7 Stunden gestanden hat, geht das ganze von vorne los.
Kann das auch an der Batterie liegen oder eher am Anlasser? Das Problem hatte ich eigentlich von Anfang an (also 3 Jahre) nur ist es nun wesentlich schlimmer geworden. Die Batterie habe ich zwischendurch noch nicht ausgetauscht da bisher ja alles funktionierte, nun wird es aber echt nervig.
Gruß aus Nordfriesland,
Tiktak
> Hallo
Hatte auch dieser Problem.
Bei mir wars die Batterie.
Nach dem Laden gings wieder.
Schau mal nach dem Säurestand.
Gruß
Martin
>
>
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