Hallo Jungs,
bevor ich den Blinkerschalter auseinander nehme, frag ich erst mal bei euch an.
Problem:
Blinker blinkt Rechts und läst sich nicht mehr ausschalten, Schalter in die
Mitte oder nach Links tut sich nichts außer weiterblinken, auch das eindrücken des Schalters um auszuschalten funst nicht.
Hatte schon einer von euch das selbe Problem , und lässt sich das reppen,
oder ist ein neuer Schalter fällig??????????
Schon mal Danke Hans
Du kannst den Schalter mal vorsichtig öffnen und den schalter ma gründlich reinigen. Wenn der Fehler dann noch nicht behoben ist, dann mußt Du mal messen warum die Signale zum Blinkerrelais nicht mehr ankommen. Schreib mal Hahneko an, der hat so ziemlich alles an Ersatzteilen. Obwohl Icebeard mit seinem Kellergewölbe auch nicht zu verachten ist .
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
Hallo Hans,
das hatte ich auch mal nach einer Regenfahrt,da hat es nur noch links geblinkt .
Ich hab den Schalter gereinigt und mit WD 40 "imprägniert",seither keine Probleme mehr .
Gruß Willi
Servus hans,
mach' das Ding auf, ohne die Teile durch die Gegend zu schmeissen, kontrolliere die Federn, mach' ordentlich sauber, K 60 drauf und fette ein bisschen nach.
Das sollte eigentlich reichen.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Zitat: Hans
Hallo Jungs,
bevor ich den Blinkerschalter auseinander nehme, frag ich erst mal bei euch an.
Problem:
Blinker blinkt Rechts und läst sich nicht mehr ausschalten, Schalter in die
Mitte oder nach Links tut sich nichts außer weiterblinken, auch das eindrücken des Schalters um auszuschalten funst nicht.
Hatte schon einer von euch das selbe Problem , und lässt sich das reppen,
oder ist ein neuer Schalter fällig??????????
Schon mal Danke Hans
SO, DER BLINKERSCHALTER FUNST.
Danke an alle für die Tipp´s.
Was da war traue ich mir hier nicht zu schreiben, denn dann werden einige hier
einen Lachkrampf bekommen.
Ich sage nur: Alzheimer lässt grüßen.
Der verwirrte Hans
... los, erzähl... wir haben schon so wenig zu lachen
Zitat: ICEBEARD
Servus hans,
mach' das Ding auf, ohne die Teile durch die Gegend zu schmeissen, kontrolliere die Federn, mach' ordentlich sauber, K 60 drauf und fette ein bisschen nach.
Das sollte eigentlich reichen
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
K60=WD40??????? Is da ein wesentlicher Unterschied?? Mal Nachfrag?
Ja, das ist einwesentlicher Unterschied.
WD40 ist ein Vielzweckspray, das u.a. reinigt und schmiert, Kontakt macht etc.
K60 ist ein reines Kontaktspray, relativ agressiv, "frisst" Korrossion und Verschmutzung, behandelte Teile anschließend mit Batterie-Polfett einschmieren ist eine gute Lösung. Die "K"-Reihe gibt es sogar noch agressiver, würde ich für unsere Zwecke aber nicht empfehlen.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Danke für die Info, man lernt nie aus
Zitat: Hans
SO, DER BLINKERSCHALTER FUNST.
Danke an alle für die Tipp´s.
Was da war traue ich mir hier nicht zu schreiben, denn dann werden einige hier
einen Lachkrampf bekommen.
Ja schon möglich das einige lachen. Aber auch möglich das andere ebenfalls so ein Problem haben und froh über einen Tipp wären so wie du sie ja auch bekommen hast. Wenn aber alle ihr Wissen für sich behalten .......