Hallo,
heute auf der Bahn hat sich bei 180 der Drehzahlmesser verabschiedet.
Erst fing die Nadel an zu zittern, dann sprang sie immer zwischen
4000 und 8000 u/min hin und her. Dann ging sie auf Null runter und rührt
sich seitdem nicht mehr.
Ist der Drehzahlmesser hinüber oder nur ein Kontaktproblem?
Grüsse Hartmut
Hallo Hardy,
das wäre der erste defekte DZM von dem ich höre. Zu 99,9% ist es ein Kontaktproblem. Der Kabelbaum, der rechts unter der Lufthutze am Rahmen anliegt, neigt zum durchscheuern. Dadurch kommt es bei der FJ zu den kuriosesten Fehlern und Problemen. Also zuerst Steckverbindungen und Kabelbaum checken.
Gruß Mike
Ich tippe auf masseprobleme, so fing es bei mir auch an, hat mit zündaussetzern geendet...