Hallo,
will LED Bliker montieren und dazu ein lastunabhängiges Relais einsetzen. Das Blinkrelais sitzt wohl hinter dem Instrumententräger, wenigstens klapperts da. Was muss alles demontiert werden um an das Ding zu kommen.
Gruß ausm Westerwald
Klaus
Hallo Klaus,
bei der 3YA bin ich mir nicht sicher, bei der 3CW steckt es in der Verkleidung am Rahmen in Fahrtrichtung links. Da kommst du dran, wenn du die Lufthutze demontierst, wenn ich mich recht erinnere.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
So ist es !
Du schraubst die (in Fahrtrichtung) linke Lufthutze ab, die hat zwei Schrauben im Lufteinlass und eine unter der schwarzen Leiste. Die Leiste kannst Du einfach mit mittlerer Kraft nach oben ausklippsen.
Dann greifst Du durch das Loch nach vorne an den Rahmen. Dort fühlst Du 2 Relais. Es ist das (in Fahrtrichtung) vordere (ist etwas rechteckig). Wenn Du Dir nicht ganz sicher bist kannst Du ja mal den Blinker einschalten und an das Relais packen, dann merkst Du den Impuls.
Das Relais ist auf einen Gummihalter geschoben. Das Relais einfach nach vorne abziehen, geht ein wenig schwer weil das Gummi recht stramm ist.
Stecker abziehen. Ich habe es so gamcht das ich die Kabel aus dem Stecker gelöst habe mittels einer dicken Nadel und konnte so die benötigten Kabel auf das neue Relais stecken ohne etwas durchzuschneiden oder ähnliches.
Du brauchst nur 3 Kabel: Impuls, Masse und Zündungsplus. Leider weiß ich die Kabelfarben nicht mehr aber das kannst Du ja ganz leicht mittels eines ganz einfachen Stromprüfstift heurasufinden. Die anderen Kabel sind beim lastunabhänigen Relais nicht mehr zu verwenden.
Und können somit im Stecker bleiben.
Neues Relais aufstecken, alles schön isolieren, fetrig !!!
Und immer daran denken: wo man nicht in gucken kann, ist fühlen keine Schande :-)
Gruß eddybo
Yamaha FJ 1200, Bj '89, ca. 115.000 km
BMW F 650, Bj '00, ca. 20.000 km
Hallo,
thanks für die Info. Ne Frage mailen ist halt einfacher wie zu demontieren.
Grüße ausm Westerwald
Klaus
Zitat: wwke2
Hallo,
will LED Bliker montieren und dazu ein lastunabhängiges Relais einsetzen. Das Blinkrelais sitzt wohl hinter dem Instrumententräger, wenigstens klapperts da. Was muss alles demontiert werden um an das Ding zu kommen.
Gruß ausm Westerwald
bei der 3YA hinter der Verkleidung in Fahrtrichtung rechts!
Eventeull kommst Du dran wenn Die Lufthutze demontiert ist. Falls nicht, muss die rechte Innenverkleidung raus.
-Manfred
Zitat: eddybo
So ist es !
eben nicht!
3YA ist nicht 3CW
-Manfred
jo,
habs gemerkt. Man kommt aber von der linken Seite trotzdem ran.
Jahrelang Frauenarzt gewesen.
Gruß
Klaus
RICHTG ! 3YA ist nicht 3CW
Wer lesen kann ist klar im Vorteil :-)
Da war ich wieder zu schnell, sorry
Gruß eddybo
Yamaha FJ 1200, Bj '89, ca. 115.000 km
BMW F 650, Bj '00, ca. 20.000 km
Hallo FJler,
hab mir eins in der Bucht bestellt. Ist eben angekommen und passt plug and play . Sogar der Stecker ist gleich. Eingebaut und geht.
Ist von Koso hat 9,90 Euro gekostet. Hat 12 Volt 15 Amps. Paast für LED und normale Blinker.
Gruß
Klaus
hallo klaus,
habe mir vor 2 jahren ein relais bei tante louise gekauft für meine SR 500 - umbau auf ochsenaugenblinker; da lag ein zettel bei, wie die kontakte am stecker belegt sein müssen; dachte mir, das wird schon passen - ist ja alles für japaner - fehlanzeige; das relais angeschlossen und geblinkt; aus dem relais kam ein geräusch, das ich auf ne blinkfrequenz von 100/sek. geschätzt hätte; hörte sich auch nicht sehr gesund an; gleich wieder ausgemacht - nutzte aber nix mehr; nach der aktion schwieg das relais
neues gekauft und mir mal die belegung des steckers angesehn; 2 kabel mußten getauscht werden (frag mich nicht mehr welche), das dritte (vmtl. masse) konnte stecken bleiben; und seitdem blinkt's auch an meiner SR wieder richtig;
aber schön, wenn die jetzt die belegung am relais angepaßt haben; ich hoffe nur, ich denke dran, wenn mir mein jetziges abraucht, daß ich wieder umbelege, wenn ich mir dann ein neues kaufen muß
cu
muli