Re: Starten nicht möglich
Hallo,
wie kann ich das Blinkrelais überprüfen?
Viele Grüße aus Ostfriesland
Uwe
Hallo,
wie kann ich das Blinkrelais überprüfen?
Hi Uwe,
welchen Teil meinst Du ? Den Blinkrelaisteil findest du in der Wartungsanleitung
ab 6- 39.
Für den anderen Teil des Relais gilt, wenn ich mich jetzt richtig erinnere, das
der Sicherheitsschutz - Kreislauf ( Kill, Leerlauf, kupplungs und Startschalter )
über Zündschloß an, durchgeschaltet wird. so das der Anlassmagnetschalter Masse erhalten kann, durch drücken des Startschalters.....
Nocheinmal anders:Das Relais schaltet über Plus durch und der Massekreis kann sich dann über die Startbetätigung schliessen
nochmal noch anders, wenn du den Zündschlüssel umdrehst sollte es im Relais klicken
Nochmal nachgefragt, was macht dein " Rahmen unter Strom " ?
Fehler schon gefunden ?
Es gibt nichts gutes, außer man tut es
Hallo,
habe das Kabel (Schwarz) von den Zündspulen (ist befestigt mit der langen M6 Schraube) gelöst. Das Kabel hat bei eingeschalteter Zündung Strom.Wenn ich die Zündung ausschalte hat das Kabel Masse.Da muß doch bei eingeschalteter Zündung Masse sein! Wenn ich die Zündung einschalte klickt es im Blinkrelais.
Wenn ich das Licht einschalte bleibt das Cockpit ohne Licht. Ziehe ich eine oder zwei 15 Ampere Sicherungen habe ich Licht im Cockpit. Anlasser startete sogar wenn die Zündung aus war. Anlasser drehte sogar als Zündschloß entfernt war!!Blinkrelais am Anfang nur einseitige Funktion. Irgendwo ist hier der Wurm drin!!
Habe den ganzen Kabelstrang freigelegt. Einige Stellen sind mit ISO-Band umwickelt. Sieht aber so aus als wenn das von Yamaha so gemacht wurde. Sind Kabel angelötet.
Motor startete am Anfang ohne Probleme!
< habe das Kabel (Schwarz) von den Zündspulen
(ist befestigt mit der langen M6 Schraube) gelöst. Das Kabel hat bei
eingeschalteter Zündung Strom.Wenn ich die Zündung ausschalte hat das
Kabel Masse.Da muß doch bei eingeschalteter Zündung Masse sein! Wenn ich
die Zündung einschalte klickt es im Blinkrelais. >
Das ist ein Masse - Kabel, dort darf kein Strom anliegen, nie nich.
Relais scheint in Ordnung
>Wenn ich das
Licht einschalte bleibt das Cockpit ohne Licht. Ziehe ich eine oder zwei
15 Ampere Sicherungen habe ich Licht im Cockpit. Anlasser startete
sogar wenn die Zündung aus war. Anlasser drehte sogar als Zündschloß
entfernt war!!Blinkrelais am Anfang nur einseitige Funktion. Irgendwo
ist hier der Wurm drin!! <
ruhig Blut, es ist nur ein Wurm, es scheint einen Kurzschluss zu geben,
ein Masse - Kabel erhält Strom....
die Frage ist . Wo ? Evtl. bei den Blinkern ?? Plus- Leitung vom Zündschloss
zum Blinkrelais ?
<Habe den ganzen Kabelstrang freigelegt.
Einige Stellen sind mit ISO-Band umwickelt. Sieht aber so aus als wenn
das von Yamaha so gemacht wurde. Sind Kabel angelötet.>
Das klingt nach nach der Masse- Verteilung, das gehört so.
Motor startete am Anfang ohne Probleme!
eine gute Frage ist auch meißt; was wurde als letztes gemacht ?
Zündschloss ?
Wenn du magst schreib mal ne PN, wir können mal telefonieren.
Gruß, Torsten
Saublöde Frage:
Sind an der Batterie Plus und Minus richtig angeschlossen?
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Hey Peter,
dann sollte Uwe immer Plus auf seinem Masse- Kabel und Rahmen haben
Es gibt nichts gutes, außer man tut es
Hallo Torsten,
werde morgen nochmals in ruhe gucken und mich dann per PN bei Dir melden!
Hallo zusammen,
Problem hat sich erledigt. Kompletten Kabelstrang auseinander genommen und überprüft. Lötstellen neu isoliert und Masseanschluß vom Motor zur Batterie von Farbe und Rost gereinigt.
Alle Anschlüsse mit Kontaktspray behandelt und Schalteramaturen gereinigt und eingesprüht und Siehe da, der Fehler ist "wech"
Vielen Dank nochmals "Allen" für Ihre Tips und Hilfsangebote