Da meine Lima defekt ist, habe ich Sie ausgebaut, ging auch ganz gut, sogar der Stecker ließ sich leicht lösen ,nicht oxidiert festgeschweißt oder so hatte ich vor einiger Zeit mal mit Kontaktspray vorsorglich eingesprüht. Als ich dann probiere das Kabel vollends herauszuziehen , bemerke ich, daß es direkt hinter dem Anlasser verlegt ist. Also der Anlaser muß ausgebaut werden, die zwei 8er Schrauben gelöst herausgedreht kein Problem. Jetzt probiere ich den Anlasser wie in der Beschreibung nach oben und unten nach liks und rechts zu bewegen geht auch, gleichzeitig ziehte ich das Teil nach vorne er gibt auch ein bißchen nach, geht aber nicht heraus nach ca 45 Minuten vergeblichen Mühen gebe ich enttäuscht auf. An was kann es liegen, daß er sich nicht rausziehen läßt gibt es irgendwelche Tricks HILFSWERKZEUGE WIE MAN DAS BEWERKSTELLIGEN KANN?
Bikergrüsse Klaus
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Moin Klaus,
eigentlich ist das ganz einfach, hier mal den Vorgang:
Zündung aus, Massekabel der Batterie ab, Pluskabel vom Anlasser weg, Innensechskant SW 5 (zwei Stück) herausdrehen, Anlasser abnehmen;
Rück- und Frontdeckel (zwei Kreuzschlitz Gr. 2 rausdrehen) runter;
Bürstenfedern zurückdrücken, Kohlen herausnehmen;
Anker raus, auf Anzahl und Lage der Beilagscheiben achten;
reinigen, ev. vorsichtig glätten oder reparieren/überholen (lassen) etc.,
und dann das Ganze in umgekehrter Reihenfolge!
Achte auf die umgebogenen Ecken am Deckel, die müssen gut Kontakt zum Gehäuse haben.
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Ja sollte einfach sein aber wie geschrieben ich kann den Anlasser nicht abnehmen obwohl die Schrauben weg sind, kann Ihn nicht nach vorne rausnehmen, an was kann das liegen.
Bikergrüsse Klaus
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Hast du denn auch die Kabel abgenommen, siehe Bild. Entweder die Steckverbindung - wie auf dem Bild - oder direkt an der Lima
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Servus
Der Anlasser hat vorne einen Gummidichtring, der klemmt ab und an, mal WD40 Vorne reinsprühen und ziehen, dann sollte es klappen.
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Wo soll der Gummidichtring sitzen und ist das Kabel so kurz, daß man es erst austecken muß um den Anlasser ein Stück herauszubekommen. Wo liegt der Kabelstecker an der gleichen Seite und Stelle wo der Lima Stecker sitzt? Kann man den Stecker am Anlasser ober einfach so abziehen wo die Gummikappe drüber ist?
Bikergrüsse Klaus
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Der Dichtring ist auf der Lima und dichtet das Motorgehäuse ab. Dadurch kann es ein wenig schwerer beim rausziehen der Lima sein.
Wenn du das Kabel was unter der Gummitülle angeschraubt ist abschraubst bist du völlig losgelost - nicht von der Erde aber die Lima vom Motor.
Im Übrigen wenn du genau diesem Kabel folgst dann ist dort die Steckverbindung
Gruß Gerhard
Re: Probleme beim Anlasserausbau
@Fresinet
Er kriegt den
Anlasser
nicht raus!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Aber Hallo,
in seinem Einstiegstext fragt er nach Lima, Überschrift ist allerdings Anlasser Ausbau - WAT DENN NU - aber in beiden Fällen gilt alles lösen...............
Habe ich ert beim zweiten Lesen das mit dem Anlasser geschnallt
Gruß Gerhard
Zitat: ICEBEARD @Fresinet
Er kriegt den
Anlasser
nicht raus!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Re: Probleme beim Anlasserausbau
Zitat: zwieblinger Wo soll der Gummidichtring sitzen ..... Da ist sie ......... sitzt im Motorgehäuse und dichtet dort, den Motor zum Anlasser hin ab.
Natürlich haben ich zugenommen. Ich habe einmal 3500g gewogen!