Moin Leute,
Frage an die Herren Doktoren:
passt eine XJR Schwinge in die 3YA ? Und wie ist der Durchmesser der Achse, oder muß man eine "R62" Felge ändern?Und was kommt dann für ein Federbein rein ?Ups, das waren ja gleich drei.
Gruß Achim
FJ fahr'n, is wie wenn'ste fliegst.
Zitat: Joiner
Moin Leute,
Frage an die Herren Doktoren:
passt eine XJR Schwinge in die 3YA ? Und wie ist der Durchmesser der Achse, oder muß man eine "R62" Felge ändern?Und was kommt dann für ein Federbein rein ?Ups, das waren ja gleich drei.
Mit viel Umbau passt sie.Kurzversion
Schwingenlagerbreite ändern und die Fussrastenplatten kürzen
Der Achsdurchmesser ist der selbe.Musst nur die Achse der XJR nehmen
Du müsstest das Heck Umbauen auf Zwei Federbeine.
Setz Dich mal mit 5xb aus Dänemark in Verbindung. Er hat eine XJR Schwinge verbaut. Die Schwinge hat etwa die Maße von der 1000 Fazer.
Thomas
Moin Jürgen,
vielen dank für die Antwort.
Das mit den Federbeinen,..... da hätte ich auch selbst drauf kommen können. Aber manchmal denkt man eben nur von der Wand bis zur Tapete.
@ Thomas: Wer zum Teufel ist 5xb
Gruß Achim
FJ fahr'n, is wie wenn'ste fliegst.
DAS ist 5xb
Zitat: Thomas-C
Setz Dich mal mit 5xb aus Dänemark in Verbindung. Er hat eine XJR Schwinge verbaut. Die Schwinge hat etwa die Maße von der 1000 Fazer.
Thomas,
Er hat die Schwinge geändert, so dass ein Zentralfederbein reipasst. Das Bild hier ist auf seiner Homepage:
Ich würde mich nicht zu sehr an seine Umbauten anlehnen. Er hat auch einen XJR1300 Motor eingebaut und auf meine Frage, wie er den Offset durch die längere Getriebewelle ausgeglichen hat geantwortet: gar nicht. Ihm war nicht bewusst dass es Probleme geben könnte. Er wollte sich das aber im Winter anschauen. Weiß nicht ob er es gemacht hat.
-Manfred
[quote:Manfred]Zitat: Thomas-C
.........auf meine Frage, wie er den Offset durch die längere Getriebewelle ausgeglichen hat geantwortet: gar nicht.
gar nicht ?!
Da fehlen mir die Worte !
Ich liebe Stereofederbeine, aber bei der FJ Warum nicht lieber ne Thunny, oder FZR Schwinge nehmen?
Saludos , Bernhard
Hallo.
Hmm... Neee... Manfred, so habe Ich das damals nicht gemeint (Und auch nicht geschrieben) Als Ich noch mit die FJ schwinge unterwegs war (Und XJR motor) da habe Ich das was möglich war ausgeglichen, aber so 100% hat das doch nicht geklappt, kettenflucht hat nicht ganz gestimmt.
Deshalb habe Ich mich eine andrere lösung gesucht, erst mit eine Fazer schwinge, aber die war mir zu lang (30-35mm länger als FJ schwinge) Und Thunderace oder FZR schwingen sind 30mm kürzer. Die XJR schwinge hat genau die selbe länge wie die FJ schwinge.
Ein kumpel von mir hat es dann vorgemacht mit die XJR schwinge, und als er dann 1 jahr damit gefahren ist habe ich Mich auch an die sache getraut. Und jetzt passt die kettenflucht 100% zum XJR motor ohne änderungen am kettenradträger und distanzbuchsen. Federbein und umlenkhebel kann mann ohne änderungen vom FJ nehmen.
Ich weiss, in Deutschland geht sowas nicht so ohne weiteres wegen TÛV, aber sowas haben wir hier in Dänemark Gottseidank nicht - Noch nicht
Gruss Benny
Zitat: 5xb
.... Die XJR schwinge hat genau die selbe länge wie die FJ schwinge.... Und jetzt passt die kettenflucht 100% zum XJR motor ohne änderungen am kettenradträger und distanzbuchsen. Federbein und umlenkhebel kann mann ohne änderungen vom FJ nehmen.
Hmmmmm Das liest sich schonmal äusserst interessant an