hallo zusammen,
wer kann mir bitte mal eine wirklich detaillierte anleitung geben, wie ich die dämpfung hinten und die federbeine vorne bei verschiedener beladung richtig einstelle.
ich bedanke mich schon im vorraus für die hilfe......
danke.....maxi
Servus,
die Einstellung ist im Fahrerhandbuch recht einfach beschrieben. Oder hast du keines?
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
ich habe eine auf englisch....aber damit komme ich überhaupt nicht zurecht! hinten gibt es ja zwei einstellmöglichkeiten......und vorne ja auch zwei....die mit dem schlitz und imbus.....!
gruß maxi
Hallo, hier -> http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/fahrwerk/fahrwerk-perfekt-einstellen/102242 gibt's eine (sehr) ausführliche Beschreibung der Einstellprozedur.
Bei der 3CW-Gabel wird über den Inbus die Federvorspannung und mit der Schlitzschraube die Dämpfung eingestellt. Hinten mit dem Handrad ebenfalls die Vorspannung und mit dem kleinen Knopf die Dämpfung (falls sich da überhaupt noch etwas bewegt).
Gruß, Michael
Wenn immer nur die Klügeren nachgeben, wird die Welt bald von den Dummen regiert
hallo,
ja ich habe mir den artikel durchgelsen, allerdings weiß ich noch immer nicht wie ich es an der fj in der praxis wirklich einstellen muß. hinten habe ich zwei möglichkeiten.....weißes stellrad mit anzeige..steht derzeit bei 4,5 und dieser stab mit feder wo die gummi abdeckung zum herrunter machen ist.
vorne der schlitz und die sechskant schraube................
gruß maxi
gabel:
hast 3 makierungen,
eine schmale = schwach
eine mittlere = normal
eine breite = stark
die druckstufe , schlitz, hab ich immer in mittelstellung,
feder allein = schwach
mit sozia = normal
sozia und gepäck = stark
weiß nicht was für feder drinnen hast, ich hab die hyper pro verbaut.
die einstellung ist auch etwas gefühlssache und fahrstielabhängig.
einfach mal testen
Hallo,
die Gabel hat 150 mm Federweg. Davon 1/3 sind 50 mm (der empfohlene grobe Richtwert für den Negativfederweg). Gabel entlasten, und zwischen unterer Gabelbrücke und Tauchrohr messen. Dann gewünschten Beladungszustand herstellen (je nach Einsatzzweck allein draufsetzen oder mit vollem Programm belasten) und wieder messen (lassen). Hat sich das erste Maß um 50 mm verringert, stimmt die Vorspannung schon mal. Beträgt der Unterschied mehr als 50 mm, Vorspannung durch drehen am Sechskant erhöhen (es gibt 3 Stufen). Sind es weniger als 50 mm, in die andere Richtung drehen. Die Dämpfung wird mit der Schlitzschraube auch in 3 Stufen eingestellt. Da hilft allerdings nur ausprobieren. Je nach Zustand des Öles und der Federn kann ein zufriedenstellendes Ergebnis dabei rauskommen, muss aber nicht.
Hinten sollte der Negativweg 1/4 des Gesamtfederweges (120 mm) betragen. Dazu wieder Federbein entlasten, messen, belasten, wieder messen und durch drehen des Handrades die richtige Höhe einstellen. Dämpfung geht wieder nur durch ausprobieren, im Unterschied zur Gabel geht hier aber mit Öl- oder Federwechsel nix falls das Original sich als wirkungslose Luftpumpe entpuppen sollte.
Viele Grüße, Michael
hy,
komm doch einfach bei mir am we vorbei , dann zeige ich es dir
Wer später Bremst ........... ist länger Schnell ;-)
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg
www.rickymasurati.de about me ;-)
www.yamaha-moto-parts.com Yamaha FJ Ersatzteile
Das ist natürlich die beste aller Möglichkeiten
Wenn immer nur die Klügeren nachgeben, wird die Welt bald von den Dummen regiert
(Ich fürchte, es ist schon so weit)