Moin zusammen,
bei meiner Stahlschwinge (3YA) beträgt der Drehmoment 150-155Nm. Da ich jetzt auf 3CW-Aluschwinge umbauen will hätte ich gerne den (sicherlich geringeren) Drehmoment für die Hinterradachse gesucht. Kann mir jemand helfen?
Gruß Jörg
Wieder einmisch!
Meinst du den Schwingenachse oder Radachse?
Und wieder der Weg zu Schleife's HP
http://www.fj1200-3cv.de/Wartung+Daten/fj-wartung.htm
Grüßle
Ich möchte mal sterben wie mein Opa - friedlich im Schlaf - nicht jammernd und schreiend wie sein Beifahrer
Auch mal einmisch...
JÖRG
Ich hab auch ne Aluschwinge in meiner 3 YA und da wird wie es schon im WHB richtig heisst die Hinterradachse = korrekte bez. des WHB, auch mit 150 Nm angezogen.
Was der Kollege Zahnlos meint wäre dann die Hinterradschwinge ( das Teil wo die Schwinge mit dem Rahmen verbunden ist ) und die wird mit 90 Nm angezogen.
Die Bezeichnung Radachse gibts im WHB ja nich , hier wird nur Vorderradachse oder Hinterradachse genannt . und nach eben Der hast ja gefragt ...
Selbstverständlich kannst auch in Berlin nachsehen ....
Danke Euch beiden,
ich meinte die Hinterradachse und da hatte ich für die 3YA 155Nm notiert. War jetzt sicher, dass die 3CW mit wesentlich weniger anzuuziehen wäre. Aber Ihr habt Recht, es sind exakt 150Nm.
Danke und Gruß
von Jörg
hallo ich will auch was sagen
also
mein drehmomentschlüssel sitzt bei mir im oberarm um genau zu sein im muskel;-))
ich drehe solange bis es fest ist!
ACHTUNG : nach fest kommt lose:-( hirn und gefühl ist von vorteil:-)
ausnahme zylinderkopf
aber sone steckachse kann schon einiges ab die drehst du mit normalem werkzeug nicht platt.
viel spass
hajo
Alle FJ-Hinterachsen 150 Nm
Zitat:Toothless]
Wieder einmisch!
Meinst du den Schwingenachse oder Radachse?
Und wieder der Weg zu Schleife's HP
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Grüßle
Erst lesen dann schreiben, Frage war ganz klar: Die HinterradachseGruß Achim
FJ fahr'n, is wie wenn'ste fliegst.
Zitat: lockenr2
Da ich jetzt auf 3CW-Aluschwinge umbauen will hätte ich gerne den (sicherlich geringeren) Drehmoment für die Hinterradachse gesucht.
Da braucht man eigentlich keine Angst haben. Bei der 3CW Aluschwinge wird die Steckachse auf dem Kettenspanner angezogen und nicht direkt auf der Schwinge. Das heißt aber auch das man unbedingt die 3CW Kettenspanner braucht. Die von der 3YA passen nicht in die 3CW Schwinge. Ich betone das jetzt nur weil die Aluschwingen bei z.B. e b a y oft ohne die Kettenspanner angeboten werden.
Auf dem Bild sollte es zu erkennen sein.
Gruß Henry
Ist ja voll cool..
Henry hat gute Info zugefügt und auch gleich mit Bildern.
Sorry aber -----
Was ich nicht versteh -- warum wärmt man alte Treads auf nur mit schlau
daherreden obwol die eigentlich Sache Vom Schreiber selber) bereits geklärt wurde.
Was bring denn so was ?
--vielleicht wirklich erst lesen ...
Weil es vielleicht auch noch andere, mit dem selben oder einem ähnlichen Problem, interessieren könnte?
Ich entschuldige mich hiermit aber offiziell für meinen verspäteten Beitrag.