Heckhöherlegung für 1XJ
Wer hats wie schon mal gemacht ? Bin für jede nützliche Anregung dankbar. Denke so an 5-6 cm damit die Rasten endlich mal aufhören zu schleifen.
Gruss
Volkmar
Was nicht passt, wird passend gemacht
Wer hats wie schon mal gemacht ? Bin für jede nützliche Anregung dankbar. Denke so an 5-6 cm damit die Rasten endlich mal aufhören zu schleifen.
Gruss
Volkmar
Was nicht passt, wird passend gemacht
War das nicht schon mal hier beschrieben?
Meine mich zu Erinnern, entweder Federbeintausch bei Wilbers, die fertigen nach Maß, oder Schwinge der 3CW sammt Stoßdämpfer einbauen, dann kann man die Höhe mittels der Knochen beliebig ändern.
Hab es jetzt nicht sofort gefunden?
Wühl dich mal durch, da gabs mal was!
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Auf vielfachen Wunsch einer einzelnen Person habe ich den Beitrag editiert!!
Moin,
5 - 6 cm ?????von was träumst du nachts ??? Ich habe meine original Um- Anlenkung um 1cm eingekürzt, das bringt ca. 3,5 cm am Heck, und das reicht in Verbindung mit einem vernünftigen Federbein ( ich fahre Öhlins ) und vernünftigen Reifen ( auch ich fahre Sportec M1 ) ziemlich gut aus....... wenn z.b. das Fahrwerk zu weich eingestellt ist, und in den Kurven " einsackt" bringen die 6 cm am Heck auch nichts, dann schubbert alles auf dem Asphalt. Also vielleicht erst einmal das Fahrwerk etwas straffer ( wenn noch nicht geschehen) , und dezente Anhebung.
Vor allem bei 6 cm Anhebung, düdfte das Fahrverhalten schon sehr gewöhnungsbedürftig werden d.h. instabil. Bei 3 cm hat sich vor allem das Ansprechverhalten vom Federbein spürbar verbessert.
Ronny aus Nürnberg fährt "diese Anlenkung" auch, und mehr als zur Kante des Reifens geht es nicht, er fährt Z6.
Gruß aus HH
Bert
Jepp, so is es. Ich habe meine Dicke um 2.5 cm angehoben. Fussrasten schleifen auch dann noch, bin aber Reifentechnisch wirklich an der äußersten Kante. Also vielmehr geht nicht!
greets,
Manfred
FJ-fahn is wie wenste fliechst!!!
Zitat: Manne-B
Jepp, so is es. Ich habe meine Dicke um 2.5 cm angehoben. Fussrasten schleifen auch dann noch, bin aber Reifentechnisch wirklich an der äußersten Kante. Also vielmehr geht nicht!
greets,
Manfred
FJ-fahn is wie wenste fliechst!!!Ich glaube mich erinnern zu können, daß Du auf 17" umgerüstet hast. Ist bei Deinen 2,5cm Anhebung eingerechnet, daß das Heck mit der 17er vorerst einmal knapp 1cm niedriger wird (also: Schwinge 3,5cm nach unten - Radradius 1cm geringer, bleiben 2,5 cm echte Anhebung)? oder Schwinge 2,5 nach unten -1cm ergibt 1,5cm Anhebung (so wird es bei mir).
Grund für die verwirrende Fragerei:
Fällt meine (saldierte) Anhebung von 1,5cm zu niedrig aus??
Wär dankbar für Kommentare.
Gruß Alfred
Zitat: AFJ
Ich glaube mich erinnern zu können, daß Du auf 17" umgerüstet hast. Ist bei Deinen 2,5cm Anhebung eingerechnet, daß das Heck mit der 17er vorerst einmal knapp 1cm niedriger wird (also: Schwinge 3,5cm nach unten - Radradius 1cm geringer, bleiben 2,5 cm echte Anhebung)? oder Schwinge 2,5 nach unten -1cm ergibt 1,5cm Anhebung (so wird es bei mir).
Grund für die verwirrende Fragerei:
Fällt meine (saldierte) Anhebung von 1,5cm zu niedrig aus??
Wär dankbar für Kommentare.
Gruß AlfredHäää?
wenn ich von 16 auf 17 Zoll umrüste warum soll das Heck tiefer werden?
Verstehe ich nicht!
@ Erni1
Könntest du deine Umbaumassnahmen evtl. in Bildern oder Zeichnungen
darlegen?
Zitat: arizona
Häää?
wenn ich von 16 auf 17 Zoll umrüste warum soll das Heck tiefer werden?
Verstehe ich nicht!jo martin
das stimmt
der durchmesser vom 150/80 - 16 zum 180/55 17 verringert sich um 18 mm,
somit kommt der boppes um 9 mm runter..
kannst du nachrechnen mit meiner v-max tabelle
hier zu finden
http://www.fj1200-3cv.de/Tips+Hilfen/v-max.htm
ganz unten auf download klicken.
Gruß aus Berlin
&
Hast du 170 Watt Licht,
kann keiner mehr sagen
er hätte Dich nicht gesehen.
Moin,
werde heute abend mal eine Zeichnung reinstellen. Obwohl es ganz einfach ist: die untere Anlenkung um 1 cm kürzen, wieder zusammenbruzzeln gut ist. hat wie gesagt das Heck um ca. 3,5 cm angehoben. Ich meine in Köln fährt och einer mit dieser Heckanhebung rum. Dies ist / war die günstigste Lösung für die "alten" TX und XJ Modelle.
Bild war einfacher, ungeputzt......aber trotzdem gut zu erkennen.
Gruß aus HH
Bert
Hallo Bert,
wäre super, wenns mit der Zeichnung noch klappen könnte.
Saludos, Bernhard
Moin,
so nun die Zeichnung, alles ohne Gewähr:
Gruß aus HH
Bert