Hallo, wenn du die Simmerringe erneuerst, dann kannst Du die einfach mit einem Schraubendreher aushebeln. Die Lager werden rausgeschlagen. Da nimmst Du Dir am besten ein dünnes Rohr oder ähnliches, und steckst das von der anden Seite des Lagers durch. Dann zwischen Lager und Hülse den Übergang "ertasten" und nun mit dem Hammer das Lager austreiben. Beim Einsetzen der Lager nicht auf den inneren Ring kloppen. Am besten ein Werkzeug bauen um das Lager wieder einzuschlagen. Nimm die 2RSH
Gruß Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Raus bekommst du die Simmerringe in dem du mit einen großen Schraubenzieher von der Seite drunter packst und rausdrückst. Das geht ganz leicht, bei den Lagern geht das nicht so leicht da muss man schon ganz schön dingeln aber ich denke mal das schaffst du schon
Gruß Gerhard
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
hör ja auf mit einem Schraubenzieher o.ä. Werkzeug den WDR heraus zu bekommen. Wenn Du den Kettenradträger umdrehst, dann hast Du noch eine Distanzhülse die im Kugellager steckt. Mit gezielten Schlägen mittels eines Kunststoffhammers treibst Du das Kugellager herraus, also auch gleichzeitig den WDR. Die Hülse muß aus dem alten Kugellager raus und in das neue Kugellager rein. Gruß Tüte
wer viel schraubt , fährt wenig
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Er hat gefragt wie man den Simmerring raus bekommt und dann macht man das mit einen Schraubenzieher mit eiem spitzen Taschentuch geht es wohl nicht
Wenn du die Lager mit raus nimmst dann stimmte es schon, das macht man dann zusammen mit den Lagern
Viel Spaß beim auseinander nehmen
Gruß Gerhard
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Besten Dank für alle Tips. Werde mir geeignetes Werkzeug zusammenstellen, versuchen und berichten. Plane den Zahnkranz / die Felge mit einem Heissluftföhn etwas aufzuwärmen um nicht zu stark schlagen zu müssen...
Salids Curdegn
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
hy, die lager bei dir scheinen noch die ersten zu sein , denn offene gab es damals original und nimmt heute fast keiner mehr.
zum einpressen der neuen lager nehme ich ein altes her und schleife den außendurchmesser etwas ab. so kann ich nicht auf den inneren ring kommen. denn sonst ist das lager gleich wieder am ar...
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
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Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
[quote:Fresinet]Er hat gefragt wie man den Simmerring raus bekommt und dann macht man das mit einen Schraubenzieher mit eiem spitzen Taschentuch geht es wohl nicht
das spitze Taschentuch brauchst Du aber dann, wenn die Macken die Du gegebenenfalls am am Rand hinterläßt wieder rausschleifen mußt. Der vielen Tränen wegen Nein, Du hast schon recht mit dem WDR. Das Lager was dahinter liegt ist offen und es bietet sich dann an ein 2RS Lager zu verwenden.
Gruß Tüte
wer viel schraubt , fährt wenig
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Kettenradträger: Ausbau: - Nach dem Aufwärmen mit den Heissluftföhn genügten 2-3 leichte Schläge mit dem Montagehammer auf besagte Distanzhülse um Lager und Simmering anzustossen. Einbau: - Lagersitz gut gereinigt - Kugellager Tiefgekühlt, Kettenrad wieder mit dem Heissluftföhn erwärmt - Lager vorsichtig (verkannten) eingesetzt und und mit einem Dorn und sehr leichten gleichmässigen Schlägen (übers Kreuz) am Aussenring eingetrieben. - Simmering auch gleich ersetzt, obwohl wegen den 2RS-Lager eigentlich nicht nötig...
Hinterrad: Ausbau: - Felge mit dem Heissluftföhn erwärmt Aber irgendwie vermag ich die innenliegende Distanzhülse nicht genug auf die Seite zu schieben um das Lager von der Gegenseite mit dem Dorn gut zu fassen und auszuschlagen. Frage mal bei der naheliegenden Werkstatt ob ich so einen Lagerabzieher ausleihen kann.
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
versuch mal mit einem lagen metallstab auf das lager zu kommen . müsste eigentlich gehen das innenrohr etwas zur seite zu schieben.
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
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Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Zitat: Curdegn
Hinterrad: Ausbau: - Felge mit dem Heissluftföhn erwärmt Aber irgendwie vermag ich die innenliegende Distanzhülse nicht genug auf die Seite zu schieben um das Lager von der Gegenseite mit dem Dorn gut zu fassen und auszuschlagen.
der Durchgang in der Felge ist konisch. Man kann die Distanzhülse nur an einer Seite weit genug rüberdrücken um am Lager ansetzen zu können.
-Manfred
Re: Kugellager beim kettenrad defekt?
Hallo,
Hinterrad: Wie oben beschrieben, hat es mit dem 6mm-Dorn nicht geklappt. Konnte das Lager nicht gut genug fassen. Ausserdem ist der Dorn etwas kurz um ihn gut in Position zu halten. Die oben erwähnte Werkstatt ist vor allem an Traktoren dran, so habe ich mir so einen universalen Innenauszieher besorgt. Doch auch damit war das Lager nicht zu fassen. Die Greifarme sind zu elastisch und beim ersten Lager steht zudem die innenliegende Hülse im Weg.... Mit einer irgendwo herumliegenden eher scharfkantigen Metallstange (12mm) war es anschliessend ganz einfach.......
Besten Dank für die Tipps und einen guten Rutsch. Curdegn