Moin!
Fahre seit dem ich Fj fahre schon nen Superbikeumbau und war damit auch immer ordentlich zu frieden.
Heut war meine Frau mal so nett mich mit Ihrer GSX600F fahren zu lassen.
Irgendwie hatte ich das Gefühl viel tiefer in die Kurven zu kommen!?!
Kann das sein?
Oder trau ich meiner Dicken zu wenig zu? Oder sollte ich wieder auf M Lenker zurrückrüsten?
Gruß
Baer
Hi Bear,
du hättes einfach unseren Wesebergland Osterausflug mitfahren sollen, Du hättest Dich gewundert, was alles mit der Effe geht und ich sage Dir, dass war längst nicht alles. Die Dicke fällt zwar nicht von alleine in die Kurve, das ist wohl war, aber wenn Du den Bogen raus hast, wie Du Dein Baby in die Kurve bekommst, verlieren auch die kleinen leichten Wadenbeißer aller R6, GSX, etc. ihren Schrecken. Trau Dich!
Viel Spaß dabei
dirk
immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)
jagut!
wie gesagt, ich wunderte mich nur wie schnell man mit ner gsx um die kurven bügeln kann....
ansonsten kann ich echt nur sagen, das nix über hubraum geht.
hatte mich richtig erschrocken wie ich wieder auf meiner dicken saß!
Hallo Baer,
ist ja auch ne Sache des Gewichts. Bei unserer Dicken ist halt mehr Einsatz gefragt.
Dein Prob kenne ich, fahre seit kurzem neben der FJ noch ne Suzuki DR Big. Die ist auch nicht gerade ein Leichtgewicht, aber es ist ein gewaltiger Unterschied beim Fahren zwischen den beiden Moppeds.
MfG
BZ
Nabend!
Ich fühle mich auf meiner FJ genau so wohl wie auf meiner TRX!
Fahren tue ich sie beide flott/sportlich>> Schräglage No Problem!
Der Unterschied ist nur das Gewicht/Handling aber die Dicke
macht auch ein QUANTUM spass! Gib Gummi..........
LG
Roland
Ich bin kein Biker, ich fahr ein echtes Mopped!
hallo baer,
den von dir beschriebenen "effekt" kenne ich; das liegt an der reifen-/felgenbreite und der reifenkontur;
ein motorrad mit breiter felge und dazu einer flachen reifenkontur muß in kurven mehr schräglage fahren als ein anderes motorrad mit schmaler felge und nem rundem reifen; das liegt am aufstellmoment, bedingt durch den außermittigen reifenaufstandspunkt;
ich denke mal die GSX hat eine aktuelle reifen-felgen-paarung; die der FJ ist ja doch schon etwas "älter" und nach technischen gesichtspunkten nicht mehr zeitgemäß;
wenn ich mit meiner PSS unterwegs bin denke ich auch immer, "boah ey heute biste aber wieder flott unterwegs mit der schräglage" - ein kurzer blick auf den tacho ernüchtert dann wieder ...
cu
muli
oh gott
ich erinnere mich
wir waren in einer gruppe von ex fahrschülern unterwegs und hinter mir
einer der noch frisch war ich glaub ne klene susi enduro
in jeder kurve klebte er an mir und zwar so dicht das ich angst hatte zu bremsen (klar weniger gewicht später bremsen)
und am ausgang kam er nicht hinterher
war echt nervig am lagerfeuer kam die packung von allen
er hats gefressen
ICH WILL KEIN ANDERES MÖPPI MEHR
Okay!
Bin vorhin ne Runde mit der Susi von meinem Frauchen gefahren und gleich danach die selbe Strecke mit meiner Effe.
Rundenzeit war die selbe
.... und ich hatte danach seit Jahren wieder den Fj Efeckt:
leichtes ziehen in den Handgelenken, zittern in den Händen und ein grinsen im Gesicht
geht eben nix über die Kraft aus 1200 ccm
Gruß Baer