Zitat: Sammi
Ich habe in meiner ein Technoflex Federbein drin und bin sehr zufrieden damit.
Hat damals (denke das war '98 ) umgerechnet ca. 400€ gekostet.
Gruß Sammi
Ist aus Technoflex nicht mittlerweile Wilbers geworden? Habe 2001 ein Wilbers Federbein einbauen lassen. Damals mit Einbau 790,-- DM, ca 403,92 Euro. Bin voll zufrieden damit! War damals wie neues Moped.
Jo stimmt, Technoflex gabs kurz nachher nichtmehr.
Keine Ahnung obs das Federbein jetzt noch unter irgendeinem Namen gibt.
Ein Bekannter von mir hat vor nem Monat etwa ein Hagon Federbein in seine FJ eingebaut,leider kommt er nicht zum fahren (baut sich grade ein Häuschen im Grünen )
Aber vom Aussehen könnte das Hagon (wird ja auch von Wilbers vertrieben) ident mit meinem Technoflex sein.
Bezahlt hat er 439,- wenn ich nicht irre.
Gruß Sammi
Hatte vor einigen Jahren auch die Wahl zwischen Hagon und Technoflex. Habe mich für letzteres entschieden, aber leider ohne hydr. Federvorspannung. Jetzt habe ich nämlich keine Möglichkeit mehr, mit dem Hakenschlüssel die Vorspannung anzupassen. Überlege schon, das Teil nachrüsten zu lassen bzw. zu verkaufen und neu auszustatten...
McMaik
Also von Wilbers mit hydraulischer Federvorspannung kostet mal eben so schlappe 650 Euros, das habe ich nämlich noch im letzten Winter für mein neues MonoFederbein berappt.
Dazu noch die progressiven Gabelfedern von Wilbers für vorne und alles neu gedichtet vorne und auch neue Gleitsteine vorne rein.
War ein Posten von insgesamt ca. 850 Euros. Wenn ich nun noch das Pulvern der Standrohre und die R1 Sättel dazuzähle bin ich bei über 1000 Mücken. Ohne den Hinterradumbau und anderer diverser Kleinigkeiten die mich der Winter gekostet hat.
Aber die Dicke fährt sich dafür nun wie ein neues Mopped. Das entschädigt für vieles und gibt mir auch ein Gefühl von Sicherheit beim fahren.
Und wenn man mal ehrtlich ist, ist zwar viel Geld, aber bei einem etwas jüngeren Mopped hätte ich auch alles im Winter überholt und noch mehr bei der Anschaffung hingelegt. Allerdings bekommt man das nie mehr raus, also fahren bis die Dicke auseinanderfällt.
Gruß Peter