Moin Männers !
Brauche euren Rat, habe Starke Vibrationen in den Originalen Lenker Stummeln,ist wohl ein bekanntes übel, nach längerer Fahrt schlafen die Hände ein ohne Nacht zu sagen,gibt es eine Alternative?? außer SB Lenker, ich meine es hätte mal lenkerStummel gegeben die in Gummi gelagert waren in den 80 Jahren, oder hab ich das Geträumt bitte um Info,ich danke euch schon mal im voraus.
Moin,
wenn Vergaser perfekt gesynct sind, helfen eigentlich nur die Motorlager der XJR , habe ich bei meiner 1XJ auch gemacht. Vibrationen fast weg.
Massekabel nicht vergessen, sonst hast Du einen Springbock aus der afrikanischen Savanne (Zündaussetzer)..............
Gruß aus HH
Bert
Zitat: Ernie1
Moin,
wenn Vergaser perfekt gesynct sind, helfen eigentlich nur die Motorlager der XJR , habe ich bei meiner 1XJ auch gemacht. Vibrationen fast weg.
Massekabel nicht vergessen, sonst hast Du einen Springbock aus der afrikanischen Savanne (Zündaussetzer)..............
Gruß aus HH
Bert
Hallo zusammen!
Passen die Motorlager der XJR in die 1XJ so wie sie sind, oder muss man da was umbauen?
Von welchem Typ und BJ. hast Du die Motorlager genommen?
MfG
Kurt
...1200 ccm... man(n) gönnt sich ja sonst nichts...
Moin,
die orginalen Lenkergewichte haste noch drin, Det?
Ansonsten ist der Umbau auf XJR-Motorlager keine gute Idee... das wurde hier schon mal ausgiebig diskutiert, die haben nach spätestens einem Jahr alle wieder zurückgebaut, weil die XJR-Lager zerstört waren. Oder ging es in dem thread nur um die 3YA ... *grübel* ...
Gruß.
John
Hallo John !
die Lenker enden sind noch Original, habe mir sagen lassen, das wäre auch gut so weil sie sehr schwer sind,aber ich selber nix wissen ich war am Wochenende an der Mosel mit Frau hinten drauf, war echt ne Katastrofe mir sind die Hände immer wieder eingeschlafen, mit den anderen Lagern ich weiss nicht so recht .
PS oder liegt es am Alter
Zitat: Johnson
Moin,
die orginalen Lenkergewichte haste noch drin, Det?
Ansonsten ist der Umbau auf XJR-Motorlager keine gute Idee... das wurde hier schon mal ausgiebig diskutiert, die haben nach spätestens einem Jahr alle wieder zurückgebaut, weil die XJR-Lager zerstört waren. Oder ging es in dem thread nur um die 3YA ... *grübel* ...
Gruß.
John
Ist meines Wissens nach nur bei 3YA so. Ich habe selbst umgebaut und bin sehr zufrieden!
Gruß Mike
Vibrationen.......
da habe ich mir die letzten zwei Tage auch einen `dran fertig gemacht.
Tag 1: Motorlagen waren o.k. Dann habe ich mal die Auspuffanlage "entspannt"....wurde schon etwas besser, aber noch nicht 100pro.
Tag2: Sämtliche Verkleidungsteile kontroliert und ausgenuckelte Gummis gewechselt. Scheinwerfer und Armatur wieder festgeschraubt, und siehe da...jetzt is Ruhe im Karton.
Bei älteren Damen, die etwas zittrig sind, fallen ab und an mal die Dritten Zähne raus und bei unseren älteren Damen rappelt sich hier und da auch mal was los. Is nun mal so im Leben...wir werden ja auch nicht jünger
PM
Hallo Peter,
bei dir waren es aber Vibrationen in der Verkleidung. Hier geht es um das Einschlafen der Hände, nach längerer Fahrt. Das Problem hatte ich mit meiner 3YA auch und habe dann auf die XJR-Damper umgebaut. Bis jetzt halten sie schon 2 Jahre und ich habe kein Kribbeln mehr in den Händen, werde aber im Winter auch wieder zurückrüsten und habe mir schon die Silentblöcke besorgt. Bei der 1XJ sollte der Tausch gegen die XJR-Dumper eigentlich nicht so easy sein, weil der Motor bei der 1XJ doch ein tragendes Teil ist, oder irre ich?
@soundfan: hallo Mike, hast du die Gummis schon Mal herausgenommen und begutachtet? Ich habe welche gesehen, die sich durch Torsionsbewegungen komplett durchgerieben haben.
Gruß, Pöppi
Hi Pöppi,
wenn der richtige Gummi im richtigen Loch sitzt reibt da gar nichts durch. Nur wenn du den falschen Dämpfer verwendest (gibt 2 Größen) dann schlackert es im Loch. Wie gesagt, ich habe seit zwei Jahren keine Probleme mehr...
Gruß Mike
Hallo Mike,
ich habe auch seit 2 Jahren keine Probleme mehr. Hoffe, dass es auch bis zum Winter so bleibt, dann rüste ich zurück auf die Silentblöcke.
Gruß, Pöppi