Also wenn, dann wollte ich schon gern ein Wilbers Federbein drinne haben hatte ich mir so gedacht.
Aber nu seh ich mal wie gut es war hier mal in die Runde zu fragen.
ich bin zwar noch nicht all zu viel weiter aber ich bin mir sicher das kommt noch.
Bau Dir 'ne Fazer Schwinge ein und Du hast ruhe, geht ohne probleme mit Wilbers.
Thomas
Zitat: fj-biker
Schwingenumbau mit Umlenkung und etc. von der FJ -
dann nicht FZR-Schwinge in Kombination mit dem Wilbers Federbein - geht nicht (Feder zu dick).
Bau Dir 'ne Fazer Schwinge ein und Du hast ruhe, geht ohne probleme mit Wilbers.
Thomas
Hy,
die Fazer(FZS oder FZ1) hat eine andere Schwinge drin wie die FZR.
Gruß, Wilfried
Zitat: fj-biker
die Fazer(FZS oder FZ1) hat eine andere Schwinge drin wie die FZR.
Könnte dann so aussehen
Bevor wieder gemeckert wird, ist ein älteres Bild und die Bremsstrotte ist jetzt wo sie hingehört.
Zitat: Johnson
Bremssattelhalter passt sicher nicht zur größeren Scheibe der FJ?!
passt!
Wie kommst Du drauf dass die FJ-Scheibe größer ist?
Manfred ich könnte wetten das du eine FZR/XJR Scheibe an deinem Moped hast. Die ist ein wenig kleiner als die der FJ (FJ = 282 mm - FZR, XJR = 267 mm).
Gruß Henry
Zitat: Frontera
Manfred ich könnte wetten das du eine FZR/XJR Scheibe an deinem Moped hast. Die ist ein wenig kleiner als die der FJ (FJ = 282 mm - FZR, XJR = 267 mm).
hab ich, aber die hatte ich mitsamt Bremssattelhalter von der FZR auch schon vor dem Schwingenumbau drin. Das hab ich wohl vergessen.....
Ohne ABS würde auch das Rad der FZS passen. Ein Thunnyrad würde z.B. nicht gehen, es sei denn man nimmt auch die Bremsanlage der Thunny, weil diese eine noch kleinere Scheibe hat, wobei auch der Lochkreis kleiner ist.... (d=245mm, Lochkreis 133mm)
Aber ich find die FZS Bremszange geiler :-), die Thunnyzange ist nur eine umgedrehte FJ Zange. Der Anschluss und die Entlüftungsschrauben sind anders platziert, ansonsten ist sie baugleich mit der FJ/FZR-Zange....
-Manfred