Hallo
Ich bin erst kurz hier im Forum.
Habe ein Prob mit meiner 1100 Sie bockt rum drehzahlmesser und Tankanzeige drehen sich hoch und runter ,mal zieht sie normal dann wieder nicht es macht kein spass mehr zu fahren. Habe zündspulen messen lassen beide ok.
In den zulauf von der Blackbox war Benzin drinne kann es sein das die ein Weg hat ?
Danke in voraus
Komme aus Duisburg Vieleicht kann mir ja einer helfen.
Tomcat
Zitat: Tomcat
In den zulauf von der Blackbox war Benzin drinne kann es sein das die ein Weg hat ?
Hey Werner,
was meinst du mit Zulauf ? meinst du den Unterdruckschlauch ?
Erzähl mal ein bißchen mehr, Kraftstoff in der CDI wäre mal echt was neues
Ansonsten könntest Du mal nett fragen, ob dir vielleicht jemand mal eine
wenn da wirklich benzin drin ist dann legt die doch mal trocken und schau mal ob es dann besser wird. Mit druckluft ausblasen oder so.
Zitat: Novize-
Zitat: Tomcat
In den zulauf von der Blackbox war Benzin drinne kann es sein das die ein Weg hat ?
Hey Werner,
was meinst du mit Zulauf ? meinst du den Unterdruckschlauch ?
Erzähl mal ein bißchen mehr, Kraftstoff in der CDI wäre mal echt was neues
Ansonsten könntest Du mal nett fragen, ob dir vielleicht jemand mal eine
CDI leihweise zur Verfügung stellt.
Viel Erfolg
Hallo
Ja ich meine den Unterdruckschlauch.
Anspringen ohne Prob auch wenn sie Warm ist .
Nur unter belastung so ab 5000 Umdrehungen mach sie die Prob.
Es fängt mit den Drehzahlmesser an der geht leicht hoch und runter wenn ich dann vom Gas gehe geht es wieder .
Aber wenn ich weiter Gas gebe dann schwangt die Anzeige hoch und Runter und Sie fängt an zu Stottern als wenn sie kein Sprit oder zu viel bekommt. Sie geht auch nicht aus kann aber auch nicht schneller wie 120 fahren.Sie richt auch nicht nach Benzin.
Tomcat
Es gibt nichts gutes, außer man tut es
Hey Werner,
is nur ne Idee: schau dir mal die Kabel von deiner Lichtmaschine an.
Und dann auch mal nach der Masseverbindung schauen, besonders bei / an den Zündspulen.
Viel Erfolg
Es gibt nichts gutes, außer man tut es
Für mich klingt das nach Scheuerstelle im Kabelbaum vorne in der Verkleidung.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Hallo Leute
Habe heute einen Termin gemacht ,am Mittwoch geht sie auf den Leistungsstand .Da wird sie auf alles geprüft.
Ich selber habe keine und wirklich keine Ahnung von Motoren oder Getriebe.Ich selber kann nur fahren....leider. Was ich schon für Geld bezahlt habe in den Werkstätten das ist nicht normal.Den Meister die Hand schütteln 50 Euro .und so weiter wer keine Ahnung hat muss eben zahlen. Die Vorschläge sind sehr gut und ich werde sie auch den Leuten die mein Möpsich anschauen sagen.
Tomcat
Hallo,
tja, ich hätte ja mal hier gefragt, ob Dir nicht einer
hier mal helfen kann. Auch wenn es eine Kleinigkeit gekostet hätte, wenn
überhaupt. Wer weiß was die Werkstatt Dir jetzt abnimmt.
Gruß Michael
Mein zweites Hobby.........die Fotografie
http://mg-fotos.jimdo.com/
Dafür müßte er aber sein Profil ausfüllen. Man weiß ja nicht wo der Gute wohnt.
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
Zitat: FJ Mattes
Dafür müßte er aber sein Profil ausfüllen. Man weiß ja nicht wo der Gute wohnt.
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
Stimmt schon, besser wäre es. Er hat aber oben erwähnt kommt aus Duisburg.
Mein zweites Hobby.........die Fotografie
http://mg-fotos.jimdo.com/
1100er cdi hätt ich noch über!
Zitat: M.G.
Zitat: FJ Mattes
Dafür müßte er aber sein Profil ausfüllen. Man weiß ja nicht wo der Gute wohnt.
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
Stimmt schon, besser wäre es. Er hat aber oben erwähnt kommt aus Duisburg.
Mein zweites Hobby.........die Fotografie
http://mg-fotos.jimdo.com/
Oh man, dass hatte ich gar nicht gesehen. Naja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Bei der 1100er die ich letztes Jahr in der Mache hatte, lag es am Kabelbaum. Erst als ich den gewechselt hatte, lief die 1100er wieder. Die FJ hatte die gleichen Symptome wie Tomcats 1100er.
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell