Das ist wohl war. Motorrad-Wicki hat aber Recht wenn die schreiben, das es keine Modelle mit mehr als 100 PS über die deutschen Importeure gab.Was dein Händler daran dann rumgeschraubt hat, ist ja eine andere Sache.
Gruß Henry
Da sind wir uns einig.
ich sehe den besten Vorteil in der offen Version, das der Ofen einfach ca. 2 Liter weniger Sprit braucht..
Grüßle
Jürgen
Zitat: DA Direkt
DA Direkt mit neuem Motorradtarif für große Maschinen zwischen 73 und 90 KW
Neuer Tarif bietet Sparpotenzial / Oberursel, 17. Juni 2008. Der Kfz-Direktversicherer DA Direkt bietet ab Juni einen neuen Motorradtarif an, der für viele der insgesamt 5,4 Millionen deutschen Zweiradfahrer Sparpotenzial bietet. Als einer der ersten Anbieter am Markt ermöglichen wir Besitzern schwerer Maschinen ab sofort, ihre Fahrzeuge zwischen 73 und 90 KW (100 bis 122 PS) in einer eigenen Versicherungsklasse zu versichern, erklärt Danny den Hollander, Leiter Produktmanagement der DA Direkt. Allgemein gilt am Markt für Motorräder über 72 KW die höchste Versicherungsstufe. Mit dem neuen Tarif reagiert der Kfz-Direktversicherer auf die steigenden Zulassungszahlen von großen Motorrädern mit über 98 PS (72 KW). Die Leistungsklasse ist ein entscheidender Faktor für die Prämienhöhe. Zweiradbesitzer der betreffenden Klasse können daher mit dem neuen DA Direkt-Tarif viel sparen, betont den Hollander. So beträgt zum Beispiel das Sparpotenzial für eine BMW R 1200 GS mit 105 PS circa 100 Euro im Jahr.
Umfangreiche Leistungen der DA Direkt-Motorradversicherung
Neben niedrigen Prämien profitieren Kunden der DA Direkt von umfangreichen Leistungen. So kann das Motorrad als Zweitfahrzeug preiswert haftpflichtversichert werden. Dabei wird die Maschine von Beginn an in die Schadenfreiheitsklasse ½ eingestuft, wenn das Erstfahrzeug mindestens in der Schadenfreiheitsklasse ½ versichert ist. Ab Schadenfreiheitsklasse 7 fährt der Fahrer bei der DA Direkt bereits mit dem günstigsten Beitragssatz von 25 Prozent. Den Geldbeutel schonen können auch Fahrer mit Saisonkennzeichen. Wenn das Motorrad ein Saisonkennzeichen hat und über die Teilkaskoversicherung der DA Direkt versichert ist, verzichten wir bei Teilkaskoschäden im Stilllegungszeitraum auf die Selbstbeteiligung, erläutert den Hollander ein weiteres Leistungs-Extra. Hast du schon mal bei der einen zweiten wagen angefragt?
"Wir versichern Ihren Zweiten mit dem selben Prozentsatz wie Ihr Erster"
War super, da mein Erster 30% hat wurde mir auch der Zweite mit 30% angeboten, allerdings zu einer Summe die ich für 125% bei meiner Versicherung hinlege, nur mit dem Unterschied das hier die Prämie noch sinkt und bei der Anderen gleich bleibt.
Auf meine frage hin das das ja kein Vorteil sei, habe ich zur antwort bekommen "aber dafür haben Sie 30%". he halten die mich für Blöde?
grüße michael
Zitat: michael-fj
"aber dafür haben Sie 30%". he halten die mich für Blöde?
grüße michael
Michael,
ja, tun sie. Klappt inzwischen ja in (fast) allen Branchen.
Geh doch mal durch eine Einkaufsstraße. Nirgends von vorn herein einen ehrlichen Preis. Gibt es irgendwo noch Klammotten, Schuhe, Elektroartikel... bei denen nicht ein dickes Rabattschild daneben steht, oder bei dem nicht ein Mondpreis durchgestrichen und durch einen niedrigeren Preis ersetzt wird?
Erlebe es selbst jeden Tag: Frauen kommen heim und erzählen zuerst, was sie für ein Geld gespart haben (30, 40, 50 %!). Was sie ausgegeben haben, damit rücken sie erst raus, wenn man genau nachfragt, ansonsten zählt nur das sparen. Gilt aber sicher nicht nur für Frauen....
Viele Kunden sind halt so blöde. Und die Werbestrategen passen sich entsprechend an. Wir nähern uns immer mehr türkischen Basaren...
Hahneko
Also ich zahle für meine Dicke mit 95 KW im Brief/ Schein 73,55 Öcken pro Jahr für Haftpflicht. Also etwas mehr, als für ein Mofa. Worüber reden wir hier eigentlich? Bei höheren SFR lohnt weder Saisonkennzeichen noch Drosselung. Klar, früher waren die Unterschiede da, heute sind sie m.E. eher wech.
Gruß Dirk