Hi,
hatte heute ein Gespräch mit jemanden, der sich in seinen 3er eine US-Import NOS Geschichte eingebaut hat. Nu brüstet er sich, mich in allen Belangen zu "verblasen"... (na ja, wenn er meint)
Was passierte mit dem FJ Motor und dem gesamten Gefährt, wenn man sowas verbauen würde?
Nicht das ich das machen wollte, meine ist mir schnell genug, aber gibts so jemanden, der sowas hat oder hatte?
MfG
claire
sdk loves fj
Hi,
Such hier mal nach Turbo, wirst einen Beitrag dazu finden ...
Beste Grüsse. Christoph
Ich fahre nur FJ ... te gusta conducir?
@ claire,
was bittschön ist eine "NOS Geschichte".
Kenn NOS nur als New Old Stock Abkürzung.
Gruß
Eugen
Hi,
da wird wohl Lachgas zusätzlich ein den Verbrennungsraum eingespritz. "Angeblich" soll das bis zu 100 % mehr Leistung bringen. Wie gesagt, darum habe ich ja gefragt.
Vor Jahren haben wir mal sowas ähnliches mit reinem Sauerstoff und nem Käfermotor (34 PS) gemacht, selbst das brachte was an Leistung und der Auspuff hat geglüht...
MfG
claire
sdk loves fj
Hallo,
irgendwann musste das ja kommen. ( 2 fast 2 furious läßt grüßen)
Lachgas-Einspritzung ist richtig, ist noch besser als reiner Sauerstoff.
Allgemeines: Das Zeug ist nur für KURZZEITBETRIEB geeignet (wie weit kommt man denn auch mit einer 1-2 Liter Flasche).
Der Motor muß für den NOS-Betrieb komplett neu abgestimmt werden. Und zwischen Normal- und NOS-Betrieb muß normalerweise umgeschaltet werden können.
Das wird sehr schwer bei Vergasermotoren, die noch nicht mal eine Kennfeldzündung haben (wie bei unserer Dicken eben).
Dann versuche es lieber mal mit Nitro-Fuel, auch Heavy-Fuel genannt, (Benzin-Nitromethangemisch) aus dem Dragstersport, ca. 120 Oktan und erheblich höherer Brennwert als Benzin. Anbieter gibts in Süd-D (Google findets).
Einmal neu abgestimmt funktioniert es auch im Dauerbetrieb (Achtung: Kühlung!!!).
Und ist natürlich genauso illegal wie NOS.
Spezielle Erfahrungen mit NOS in Motorrädern habe ich nicht. Falls du mal ein System einbaust wäre ich an Rückmeldungen interessiert.
MfG
BZ
HI Ben Zouf,
erstmal dank.
Das mit dem NOS ist glaube ich schon alter als 2 f 2 f. Das mit der Abstimmung hab ich nicht geweisst...
Aber die Frage lautet dennoch, was passiert mit dem Motor (erhöhte Abnutzung, Kolbentot?) und mächte der Rest vom Bock? Mächten das die Reifen und die Kette mit?
...O2 ist da wohl billiger und das Risiko geringer? 1 Fläschken, 1 Haupschlauch, ein Abzweig und 4 kleine Schläuche Richtung Ansauge ;-)
Dir noch nen feinen Abend,
MfG
claire
sdk loves fj
Hallo nochmal,
natürlich funktioniert NOS-Einspritzung auch auf die einfache Art. Zuleitung und rein damit!
Ist aber wie einfache O2-Zugabe keine saubere Sache. So machst du dem Motor garantiert, auch dem zuverlässigsten, schnell den Garaus!
Ansonsten gilt wie bei jeder Leistungssteigerung: mehr Leistung - mehr Verschleiß, viel mehr Leistung - sehr viel mehr Verschleiß usw..., bis zur Unfahrbarkeit.
Also unkontrollierte Zugabe von Anabolika kann zu unkontrollierbarer Leistungsentfalltung führen, mit entsprechender Sturzgefahr.
Ansonsten hat die FJ ja ein gutes Fahrwerk, dass mit Mehrleistung nicht gleich total überfordert ist. Reifen und Kette werden natürlich schneller verschleißen, aber dir nicht gleich um die Ohren fliegen (siehe 360 PS-Turbo-Hayabusa des schwedischen Helldrivers).
MfG
BZ
Hi,
wo bekomme ich das in unserer Heimat zensierte Moviematerial her?
Ich hab zwar massig clips, aber weder die Paris-Tangentenfahrt vom Nightrider noch vom schwarzen Prinzen konnnte ich auftun.
Kann mir da geholfen werden?
MfG
claire
sdk loves fj
Dito!!!
MfG
BZ
@ Dito...
........... d i t o !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Viele Grüße vom Klebo, alias Jörg.
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