Habe die FJ jetzt fertig zum TÜV und was macht Sie... springt einfach nicht mehr an, kriegt keinen Sprit. Relais Ok - Benzinpumpe überbrückt,läuft auch - keine Leitung abgeknickt - Vergaser ist sauber und synchronisiert - hat sehr gut gelaufen und auf einmal keinen Muck mehr.
Bitte helft mir!!!!!!!!!!!
Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
Nein, das ist auf, habe ich auch erst gedacht und gleich nochmal nachgeschaut, war aber offen.
Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
Klingt für mich aber mehr nach Zündung. Wenn sie keinen Sprit kriegen würde, müsste trotzdem das, was in den Vergasern ist zum Starten reichen. Wenn sie aber keinen Mucks macht, denke ich dass der Zündfunke ausbleibt.
Zuerst die Möglichkeiten, an die man oft nicht denkt, die aber am leichtesten zu prüfen sind:
Sicherungen alle ok?
Kerze raus, in den Stecker und starten: Zündfunke da?
(Benzinhahn offen?)
Gruß Mike
Zitat: Cats
Habe die FJ jetzt fertig zum TÜV Was hast denn alles gemacht ?
Eventuell Vergaser gereinigt ?
Bei Zündung AN schaltet die CDI die Benzinpumpe nach 3 (oder warens 5 ??) Sekunden aus, das reicht bei weitem nicht um 4 leere Vergaser zu befüllen.
Zitat: Cats
Benzinpumpe überbrückt,läuft auchmal solange überbrückt bis die Pumpe von selber aufhört zu laufen ?
Ansonsten..... Schlauch runter vom vergaser und testen ob die Pumpe bis dahin noch pumpt, wenn nicht dann Richtung Tank vorarbeiten bis zu der Stelle wos wieder sprudelt
Gruß Sammi
Also dann nochmal langsam
läuft wirklich Benzin raus?
zieh den Schlauch ab und Kontrolliere es
der Benzinhahn geht nur in einer Stellung auf On.
Kontrolliere es ok.
Ah und wenn nicht
Tankentlüftung mal durchblasen
Wenn ja
Vergaserablasschrauben öffnen ist Sprit da
wenn ja
Schalte solange immer wieder die Zündung ein bis die Pumpe
aufhört zu Arbeiten
dann Zündkerzen raus und schauen ob beim Starten die Hand ( Finger )
nass wird.
Dabei kannst du auch gleich schauen ob du Funken an den Kerzen hast.
Machmal und wir werden weiter sehen.
Zitat: moped
Schalte solange immer wieder die Zündung ein bis die Pumpe
aufhört zu Arbeiten
dann Zündkerzen raus und schauen ob beim Starten die Hand ( Finger )
nass wird.
Dabei kannst du auch gleich schauen ob du Funken an den Kerzen hast.
Machmal und wir werden weiter sehen.Richtig! den Fehler machen die meisten!
noch dazu wo doch die 1 Xj gar keine hat!!
Aber nicht Gleichteitig! Sonst kommst daher wie der Manuel nach der ersten Schweinshax´n!
Hast ja recht sorry hab nicht gleich gesehen das es ne 1XJ ist
wobei die kann ja auch nen 3cw Hahn haben
und er schreibt halt Benzinpumpe und die haben nun mal den einfachen
Benzinhan oder?
Ah Benzinpumpe hast du eine?
Mach dir nichts draus such den Fehler und gib Bescheid morgen
Hallo Cats,
beschreib mal deine FJ näher, ist da einiges umgemodelt? Welchen Benzinhahn hast du? Hast du eine Benzinpumpe?
Ist Benzin in den Schwimmerkammern (Ablassschrauben öffnen)?
Zitat: arizona
noch dazu wo doch die 1 Xj gar keine hat!!genau! und dafür hat sie den so geliebten Soleonid-Benzinhahn, der immer wieder für Überraschungen gut ist.
Ist der Unterdruckschlauch vom Ansaugstutzen zum Benzinhahn aufgesteckt.
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!