Hallo!
Habe mich schon mal Durchgelesen und bin zu dem entschluss gekommen übern winter die Kette und die Ritzel (Kettenrad)zu Weckseln! Die übersetzung sollte länger werden! 3 CW ist also 17/40. Würde dann 18 oder 19/40 Einbauen!
Sollte ja eigentlich auch gut für den Kettenschleifer sein da die kette vorn über einen größeren Ritzelumfang laufen muß.
Hätte ich am Ritzel aber überhaupt den Platz für ein 19"?
Willst Du versuchen, die Schallmauer zu durchbrechen?
Außerdem brauchst Du ein anderes Kettenrad.
Der Kettenschleifschutz wird von der "Lose" malträtiert, da hilft Dein "größerer Ritzeldurchmesser" auch nicht weiter - nur eine richtig eingestellte Kettenspannung.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
hallo,
also....18er geht...
aber mit dem 19er wirst du kein glück haben!
der platz zum gehäuse reicht nicht aus!
bei der originalen schwinge hatte ich den schleifer ca. 150 000 dran!!!
da kann man dann doch mal einen anderen kaufen,oder?
kette sollte öfter gespannt werden, sonst hält der natürlich nicht so lange!
durchhang 20-30 mm
gruss
helmut
Nee mir fehlt halt nur ein gang . Schneller braucht nicht!
Wenn aber ohnehin Geweckselt wird kann man ja gleich die Drehzahl ein wenig drücken!
ich fahr 18-39. Drehzahl bei 100 km = 3600 1/min.
Wenn es mal schneller sein soll hab ich auf der linken Seite so einen kleinen Hebel, wenn ich da drauf trete wird se wild.
Hebel aus dem Zubehör????
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
@H2: probiere die angesprochene 18/39er Übersetzung. Die paßt problemlos und wirkt deutlich drehzahlreduzierend.
MfG
BZ
Zitat: ICEBEARD
Hebel aus dem Zubehör????
Nee, war bei meiner serienmäßig.
hy,
ritzel bekommst von 13-18 Zähne
Kettenblätter von 38 - 48 Zähne
jetzt hast die wahl
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
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Hallo,
ich fahre seit dem Hinterradumbau 18/40. Funktioniert prima und es passt die originale Kettenlänge. Beim Ritzelkauf musst du nach nem XJR-Ritzel fragen, für die FJ ist bei 17 Ende.
Gruß, Michael