Hallo Leute! Habe wieder einen abgerissenen 8er Bolzen.Nur diesmal ist mir das Werkzeug von Facom abgerissen,sodas das gehärtete Teil bündig mit Bolzen ist . Weis oder hat jemand einen Diamantfräser damit man den harten Kern entfernen kann,passend für einen Schnelläufer. Bei euch reißen die Bolzen wohl nie ab,oder. Gruß Bernd
Hi,
also bei mir ist noch nie einer abgerissen. Mit Diamant Fräser würde ich auch vorsichtig sein, nicht das Du das Gewinde beschädigst. Ich würde lieber einen Hardcut Bohrer nehmen, den gibt es von der Firma Sandvik Coromant, der ist z.B.: zum Ausbohren von abgerissenen Gewindebohrern gedacht und wird dann in einem kleinerem Durchmesser genommen als der Kern ist. Den Rest kann man dann rauspulen.
Man kann den Rest aus rausbrennen. Machen bestimmte Firmen, dazu muß allerdings der Motor zerlegt werden. Was hast Du den gemacht das dieses passiert ist. Gruß kmfresser
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann.
Morgen Gemeinde
Der Fachausdruck ist erodieren
geht auch bei Alu nur ist mit vorsicht zu machen
Rausfräsen und fertig wenns sein muß mit nachschweißen
Knitterfrei Moped
Hallo Leut!
Stahl aus Alu ausbrennen würde ich auf jeden fal sien lassen
Das Alu zerchmelst viel zu schnell und dann hast du nur noch
ein halber Zylinderkopf.
Albert
Wer bremst verliert
@coppie53,
das Thema wurde hier bereits ausführlich erörtert:
http://www.carookee.de/forum/Yamaha-FJ/24/4913822-0-30115?p=1
Viel Glück!
Hahneko
Hy koppie53,
armer Kerl, aber das kenn ich.
Wenn alle Stricke reissen, kürzeren Stehbolzen auf den abgerissenen Stehbolzen aufschweissen,anschließend etwas "dremeln", klappt prima und hält ewig.
Mußte ich auch so machen, weil mein Vorgänger 2 Stehbolzen abgerissen hatte und trotz aller Schraubertricks, hingen die Dinger fest.
.......Immer senkrecht absteigen!
und mit viel Spaß FJ-Freak
Hi Bernd,
also ich habe die gehärtete Spitze mit einen Dremel und Diamantwerkzeug mühsam rausgeschliffen und danach den Bolzen aufgebohrt.
Hat geklappt ohne das Gewinde zu zerstören.
Gruß
Reiner
Hm ,also wenn Du das Gewinde kaputt machen solltest ist das auch kein so großes Problem.Kannst dann ein Reparaturgewinde einsetzen z.B von der Firma Helicol.Natürlich darf es nicht westentlich zu groß sein,maximal so groß wie die Schrauben Nenngroße .Beispiel: Bei M6 nicht größer als 6mm.Kernloch für M6 wäre normalerweise 5mm ,wenn das Gewinde ausgerissen ist haste 6mm oder 5,8-5,9.Mit einem speziellen Gewindebohrer kannste dann ein M6 Gewinde für Helicol schneiden und hinterher durch den einzudrehenden Gewindeeinsatz bist Du wieder bei M6 angekommen.
Gruß Garfield