Danke für die Tips. Ich geh dann mal schauben.
Wo sollen die Scheiben in für die 72KW zu finden sein? Direkt am Zylinder oder weiter drinnen (im Krümmer)?
Welche Kette könnt ihr Empfehlen? Wie sind die farbigen Enumas?
Mfg Frederic
Zitat: schleife
Zitat: Hahneko
Aber wenn du eh vorhast, sie auf ca.90 KW umzurüsten, dann wechlse die Ansaugstutzen und teste, ob sich etwas geändert hast.@hahneko
dann sollen lt. yamaha (werksangabe?) 95(96) kw herausspringen.@Schleife,
bitte jetzt keinen Glaubenskrieg darüber, ob 90 oder 96 KW, ich glaube, laut Briefeintragung gibt es da alles mögliche. Wichtig ist doch nur, richtige TCI, offene Stutzen und gut ist´s.
Hahneko
Zitat: schleife
nur zur info:
habe eben in einem meiner briefe folgende eintragung gefunden
fj 3 cw, ez 03/88
k74 / 8500
ob sie aber weiter hochdreht entzieht sich meiner kenntnis
Gruß aus Berlin
und
Hast du 160 Watt Licht,
kann keiner mehr sagen,
er hätte dich nicht gesehen. @Schleife
Das sagt nur aus das die Leistung von 74kw bei 8500 1/min erreicht wird.
..natürlich dreht die höher. Frank, du muß die Dicke nur mal ausfahren
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
@heizerle
zwischen krümmer und zyl.-kopf - einen krümmer losschrauben etwas zur seite drücken dann solltest du die scheibe sehen können.
@hahneko
jepp konrad hast recht wg. der leistungsangabe.
ach ja - für mich klingt das ganze (auch) nach einer defekten cdi.
@2wheel-rider
keene bange - wenn platz ist lasse ich meiner dicken schon die zügel schleifen
Gruß aus Berlin
und
Hast du 160 Watt Licht,
kann keiner mehr sagen,
er hätte dich nicht gesehen.