Hallo,
kann mir ein Mitglied evtl. eine Kopie des Fahrzeugbriefes oder Scheines von einer 1XJ, am besten als pdf-Dokument, per mail zukommen lassen. Ich bräuchte diese für den freundlichen Mann von der Versicherung und meine alte Kopie finde ich, blöderweise, nicht mehr.
Schon einmal recht herzlichen Dank
Michael
wie ?
du hast keine papiere mehr von deinem motorrad ?
dann musst eh yamaha und das kraftfahrtsamt anschreiben
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg
www.rickymasurati.de about me ;-)
www.yamaha-moto-parts.com Yamaha FJ Ersatzteile
Ach Ricky,
wenn de mal links bei meinem Avatar liest, dann hättest Du mitbekommen das ich eine 1TX und 1WL besitze und das sind sog. Grauimporte. Jetzt wäre es für meinen Versicherungsonkel einfacher festzustellen, das diese mit dem Deutschen Modell identisch sind, wenn ich ihm einen deutschen Schein zeigen kann. Die alte Kopie ist von meiner damaligen 1XJ die ich vor ca. 13 Jahren verkauft habe. Normalerweise habe ich von sämtlichen Maschinen die hier jemals waren eine Kopie, aber ausgerechnet die finde ich nicht.
Kopien von nachfolgenden Modellen, jeder Baureihe habe ich genug, allerdings haben da die FJ`s dann 1188 ccm und nicht wie bei der 86-87er 1174ccm.
Für vernünftige, unbürokratische Hilfe danke ich schon einmal
Michael
Moin Michael,
kann ich heute Abend machen (eingetragen sind aber 72KW). Schicke mir bitte deine Emailadresse per PN.
Gruß
J-T
@michael-fj
Servus,
bei mir (3CV) stehen auch 1174 cm³ im Brief. Vorteil: für 25 cm³ weniger Steuer.
Warum, weiß keiner wirklich genau. Lag wohl irgendwo an einem Umrechnungsfehler in den Homologationsunterlagen.
Es gab nur die Version 1097 cm³ (FJ 1100) und 1188 cm³ (FJ 1200).
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
In meinen Brief steht auch 1174. Ist ne 3CX (3YA).
Gruß Henry
Zitat: ICEBEARD
@michael-fj
Servus,
bei mir (3CV) stehen auch 1174 cm³ im Brief. Vorteil: für 25 cm³ weniger Steuer.
Warum, weiß keiner wirklich genau. Lag wohl irgendwo an einem Umrechnungsfehler in den Homologationsunterlagen.
Es gab nur die Version 1097 cm³ (FJ 1100) und 1188 cm³ (FJ 1200).
Du zahlst immer für je angebrochene 100 cm³. Ob Du nun 1174 oder 1188 hast, ist somit egal. Auch wenn Du 1101 cm³ hast, dann zahlst Du für 1200 cm³.
Gruß
Mattes
Wer später bremst, ist länger schnell
steht doch überall drin.
FJ 1200 geht nicht gibt´s nicht
Zitat: ICEBEARD
liegt irgendwo an einem Umrechnungsfehler in den Homologationsunterlagen.
Besserwissermodus ein.
Weil der Faktor pi den Wert 3,14 hat. Das scheint manchen zu schwierig. Die nehmen nur 1 Kommastelle und mit 3,1 kommt dann dieses Ergebniss zu Stande.
Besserwissermodus aus.
versicherungstechnisch auch kein vorteil , ist ja auch über 100 ps (es sei denn gedrosselt auf 98ps)
hast aber einen faulen versicherungsheini , meinem lege ich meinen 3CV (deutschland 3CW) fahrzeugschein vor und er findet den typ raus
schau mal vorne auf den motor , wetten es stehen 1188ccm dran
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
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