hat schon jemand einen seitenständer mal verlängert?
Grund: bedingt durch eine höherlegung um 30 mm steht die dicke jetzt etwas zu schräg für mich.
gruß kmfresser
moin sage mal
im prinzip muß du das ding durchschneiden rohr zwischen
und verschweißen laß das aber vom schweißer machen wegen der festigkeit
und der masterialien eisen/druckguß
oder du besorgst dir einen von ner enduro
nächste möglichkeit
eine sockelplatte von 3 cm unter dem ständer schrauben/schweißen
und dann passend schleifen
bb hajo
mein schweißer meint das geht nicht weil es sich um stahlguss handelt. hat er recht oder nicht. stahlguss hat nach dem schweißen angeblich festigkeitsprobleme. notfalls muß ich einen anderen schweißer fragen.
gruß kmfresser
Zitat: kmfresser
mein schweißer meint das geht nicht weil es sich um stahlguss handelt. hat er recht oder nicht. stahlguss hat nach dem schweißen angeblich festigkeitsprobleme.
Bei meinem Seitenständer haben wir auch nur ein Stück Eisen zwischen reingesetzt, hält jetzt schon seit 3 Jahren ohne Probs.
Lässt sich mit Schutzgas auch ganz problemlos schweißen.
Grüße Ronny
ok danke für die infos
gruß kmfresser
how the **** is
STAHLGUSS
lieber kmfresser stell diese frage bitte deinem schweißer
die gängigen materialien sind:
grau-/druck-/gaphit-oder kugelgraphitguß
es gibt auch noch andere aber die sind hier nicht gefordert wie im alu bereich
stahl wird anders produziert sintern /wiliams/thomas usw.
materialkunde 6 setzen!!!!!
aber erzähl deinem schweißer nicht das mann stahl auch hartlöten kann
denn dann dreht er völlig ab.
hab ich recht oder weiß noch jemand was denn bei mir ist der
stoff seit 24 jahren verschollen
bb hajo
fragt mal euren schutzengel wie schnell er fliegen kann
Englisch: 6. Setzen!!!
Materialkunde auch nicht viel besser
Stahlguss
Gruß
Jochen
Hallo,
vielleicht kann man ja mal wieder versuchen auf den sachlichen Teil zu kommen.
Mich würden auch verschiedene Lösungen und Erfahrungen der Ständerverlängerungen interessieren, das gegenseitige Anmisten hingegen überhaupt nicht.
Gruß
Tom
genau
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.