Hallo Leute Ich muß hier mal Frust ablassen. Bin seit gestern dran bei meiner FJ 1200 das Lenkopflager zu erneuern. Mal ganz davon abgesehen, das ich "alles" losnehmen mußte um an das besagte Lager heranzukommen, weigert sich die untere Lagerrschale sich wehement aus dem Rahmen zu kommen. Mit dem Meissel is nicht drann zu kommen, auch heiß machen überzeugt die Schale nicht ihren Standort zu wechseln. Ein Kumpel sagte, ja das musst du raussägen!!! He Leute, das ist gehärteter Stahl!!! Kennt den noch jemand einen Trick, das Lager davon zu überzeugen, endlich aus dem Rahmen zu verschwinden??? Ich brauch ein neues, wegen TÜV, und ich hab nicht mehr viel Zeit. Frohe Ostern!
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
Hall Gonzo,
Schau dir mal diesen Link an http://www.wobus.de/fj1200_lenkkopf.htm mit einem Dremel und einer Ratschenverlängerung gehts.
Grüsse 2wheel-rider
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
So das Lenkopflager is drinn, aber Leute lasst euch sagen, da hört der Spass auf. Drei Tage hab ich drann gesessen und alles ausprobiert. Es ging nur mit einem Fräser, die Lagerschale auffräsen! Hab das mit dem Rahmen anfräsen ausprobiert, bei mir hat das nicht geklappt. Jetzt ist alles wieder in Butter!! Allseits Schrott und Bullenfreie Fahrt
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
Hi Leute
AM RAHMEN RUMFRÄSEN ???? Ja seid Ihr denn Wahnsinnig ?
Dafür gibt's extra Auszieher ! So ein Ding sieht aus wie zwei Rohrhalbschalen welche am vorderen Ende eine scharfe Kante haben. Die können mit einem Keil gespreizt werden.
Kann man sich bestimmt in einer freundlich gesonnenen Werkstatt leihen. So Auszieher gehören normalerweise zu einer (komerziellen) Werkstatt-Grundausstattung.
Bis denn mal - EFFJOTT faahn is wie wenze FLIECHS EY - Ääähhrlich ! ----------------------------------- Gruß aus Bedburg/Erft Detlef "Köbi" -----------------------------------
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
moin was ist dabei im lenkkopf mit einem dremel 2 kleine schlitze zu fräsen ? das macht dem teil nichts aus. den unteren sitz habe ich in 5 minuten den sprung ins freie beigebracht.
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
Zitat: Fuel Junkie was ist dabei im lenkkopf mit einem dremel 2 kleine schlitze zu fräsen ?Wenn man mal überlegt welche Kräfte auf den Lenkkopf einwirken (Ich denke da an ~350 Kg die abbremsen und zusätzlich über einen Hebel von ca. 1m Gabellänge auf den Lenkkopf wirken) dann hätte ich kein gutes Gefühl wenn ich wüsste das genau an der am meisten belasteten Stelle irgendwo 1 oder 2 kleine Schlitze sind. Wenn man wie in dem Link oben nur innen etwas Material wegschleift (an einer Stelle die eher wenig belastet ist) dann denke ich mir noch das ist halb so wild. Aber Schlitze reinfräsen ????? Nie im Leben.....
Gruß Sammi
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
ha von wegen Fräsen oder so hab inne Werkstatt gefragt und nen supi tipp bekommen *fg * Punkte draufschweissen dann ,iz mer Stange raushauen ging super hab knapp 10 min gebraucht dann war das ding draussen *froi* und tüv bekommt sie jetzt auch *mfg*
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
Zitat: Sammi Zitat: Fuel Junkie was ist dabei im lenkkopf mit einem dremel 2 kleine schlitze zu fräsen ?Wenn man mal überlegt welche Kräfte auf den Lenkkopf einwirken (Ich denke da an ~350 Kg die abbremsen und zusätzlich über einen Hebel von ca. 1m Gabellänge auf den Lenkkopf wirken) dann hätte ich kein gutes Gefühl wenn ich wüsste das genau an der am meisten belasteten Stelle irgendwo 1 oder 2 kleine Schlitze sind. Wenn man wie in dem Link oben nur innen etwas Material wegschleift (an einer Stelle die eher wenig belastet ist) dann denke ich mir noch das ist halb so wild. Aber Schlitze reinfräsen ????? Nie im Leben.....
Gruß Sammiman man, ich meine 2 schlitze 3mm breit u. 2mm tief genau oberhalb der unteren lagerschale. was soll da passieren ???
Re: Wechseln des Lenkopflagers 1XJ
Zitat: Fuel Junkie man man, ich meine 2 schlitze 3mm breit u. 2mm tief genau oberhalb der unteren lagerschale. was soll da passieren ???Wenn sich das mal wer ausrechnet was ich oben geschrieben habe (350Kg über nen Hebel von 1m...) bin ich sicher das da einige Tonnen zusammenkommen die auf das Lager einwirken. Auch wenn es vielleicht nichts ausmacht, mir wäre nicht sehr wohl bei dem Gedanken das neben dem Lager eine Stelle ist die 2mm schwächer ist.