Pro Runabout 1200 Rank Points Rider Name Hometown Manufacturer R-1 R-2 R-3
1 166.0 Nicolas Rius Lake Havasu City, AZ Yamaha 60.0 53.0 53.0 2 150.0 Dustin Farthing Port St. Lucie, FL Kawasaki 30.0 60.0 60.0 3 134.0 Nakano Nohito Osaka, Japan, Yamaha 48.0 43.0 43.0 4 130.0 Kenneth Ritchie Fullerton, CA Sea-Doo 43.0 39.0 48.0 5 99.0 Erminio Iantosca Naples, FL Kawasaki 27.0 36.0 36.0 6 93.0 Tim Neff Indianapolis, IN Yamaha 36.0 18.0 39.0 7 88.0 Hisayoshi Tonoi Osaka, Japan, Unknown 22.0 33.0 33.0 8 85.0 Tim Miller Waco, TX Yamaha 33.0 36.0 16.0 9 81.0 Eric Lagopoulos Longboat Key, FL Sea-Doo 24.0 27.0 30.0 10 74.0 Phil Pope Shirebrook, Great Brita Yamaha 33.0 14.0 27.0 11 62.0 Matt Gondini Las Vegas, NV Sea-Doo 16.0 24.0 22.0 12 60.0 "Indy" Al Miller Indianapolis, IN Sea-Doo 18.0 22.0 20.0 13 58.0 David Pulley Lake Elsinore, CA Yamaha 20.0 20.0 18.0 14 51.0 Chokulit Molee Pattaya, Thailand, Kawasaki 39.0 12.0 15 48.0 Sam Harvey Auckland, New Zealand, Sea-Doo 14.0 10.0 24.0 16 42.0 Cane Cahill Auckland, New Zealand, Kawasaki 12.0 30.0 17 16.0 Todd Barham Auckland, New Zealand, Kawasaki 16.0
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Alle Ergebnisse auf www.ijsba.com. Nur Freestyle ist noch nicht dabei,gab anscheinend protest bei Lenzi.Eric Melone hat gewonnen.
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Protest bei Lenzi?? Warum
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Protest bei Lenzi??? Warum
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Malone soll angeblich mit einem Octane (Polaris) Motor in seinem Kawa gefahren sein.Aber wer hätte eh gedacht das man mit einem 800 sxr (natürlich extrem verändert) die WF gewinnen kann.Nicht schlecht,letztes jahr auf Polaris dieses jahr auf Kawasaki,und das bei so vielen guten Fahrern.
Tomx3
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Was macht denn das bei Freesyle für einen Unterschied, welcher Motor in der Schale sitzt?? Wenn man sich ne Leightweightschale kauft muss man ja auch sehen welchen Motor man reinbaut, da Leightweight ja bekanntlich gar keine Motoren herstellt (OK, Yamaha liegt nahe). Also einen direkten Vorteil sehe ich da beim besten Willen nicht - ist dann wohl wieder so eine Regelidiotie! Aber mal ehrlich: Ich kann mich noch ganz gut an einen Thread erinnern - hier im Forum - wo jeder gemeint hat "Kawasaki taugt für Freestyle nichts". Denke, hier haben wir mal wieder ein schönes Beispiel, dass alles möglich ist! Und was meinst Du mit "natürlich extrem verändert"?? ALLE Jets der Pros sind "extrem verändert". Malone ist einfach nur mit einer Carbonschale (oder besser gesagt mit einer leichteren Schale) und einem starken Motor gestartet - und das tut da ja jeder, oder??!!
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Wenn mans genau nimmt sollte in eine Kawasaki Schale kein Polaris Motor rein.. lt. Regelment... Ist aber nicht so genau definiert da der Polaris motor ja auch aus einem homologierten Ski kommt... Der Thread in dem der Kawasaki als der "schlechtere" ski für Freestyle bezeichnet wurde, ging von halbwegs originalen Schalen aus... (Da wollte sich jemand eine Kawa- Schale aufbauen). Glaube nicht dass die Schale vom Malone nochwas mit nem Original Kawasaki zu tun hat... Und dann kommts wie immer aufs gesamt paket an... und viel Übung... :-) Hab was gehört von Backflip - Rolle - Backflip kombination... Weiss da jemand mehr oder hat jemand ein kleines Video????
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Frankie Zapata ( STXR ) wurde disqualifiziert und verhaftet nach dem Rennen
FarthingRacing wrote:
The whole point to this story is that everyone on the track has to deal with lappers, as do I that is racing I managed to slow down and get through them without hitting them. He hit 2 lappers in 2 motos not just one. Over my years of racing there have been many lappers in the way and some that have made me loose positions but you can not punch or kick the guy in the face in tech.
The 2nd moto he hit Neff and the 3rd moto he hit Pully that is who he got into a fight with in tech after the 3rd moto not the 2nd.
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
das Malone auf einem Polaris mal Weltmeister wird, hätte auch niemand gedacht. Bei dem Gewicht.....und eigentlich für Racing gedacht.
Aber mit dem entsprechenden Motor und den nötigen Veränderungen an der Hülle geht wohl alles. Da werden einige mit nem umgebauten Hydrospace auch locker n Backflip hinbekommen.
Rather Quit, Than Sit
Re: Nicolas Rius 1200 Pro 2005 Champion World Finals
Hab mir gerade das Malone- Video runtergeladen :-) UNGLAUBLICH !!! Rolle und dann gleich in den Backflip!!! Später dann Backflip und sofort in die Rolle... ?????????????????????