Finde ich auch, hatte ich auch schon gesehen. Die Frage ist eben (und das ist ja bei jeder Carbon-Schale so, ob das Teil hält. Von Norbert Weber von Lightweight (ich denke den meisten ein Begriff) weiss ich, dass man bei der Konstruktion eines Skis aus Carbon sehr viel richtig oder falsch machen kann (selbst die Pseudo-Carbon-Schalen vom Wamilton sind ja nicht sehr stabil).
Mal sehen, vielleicht leist ja jemand mit der den Hersteller kennt?
:: Fast. Faster. Jetboot.de ::
allerdings @ Rick
ich habe auch schon mehrere *CARBON* schalen mit rissen gesehen
der *E-BAY*-ski ist ja recht schön anzusehen, nur sollte man(n) sich VOR dem bekleben mit werbung *www......* überlegen,
ob da jetzt ein . oder ein - hinkommt.
Zu Standfestigkeit: ich bin mir nicht sicher ob Erfahrungen aus dem Flugzeugbau da sehr viel bringen, wohl eher eine Analyse welche Ski's wo und warum brechen und dann die Teile da verstärken wo es dringend nötig ist..... (hat mal einer die Nummer von GTom)
Norberts Schale scheint wohl die stabilste zu sein.
Gruss
Uwe
Und wieder mal einer der keine Ahnung hat. Dann sollte man lieber mit Kommentaren sparsam umgehen. Ich will hier jetzt mal keine Partei ergreifen, aber dieses ganze "Die LightWight" ist die beste... Da könnt ich kotzen. Kriegt Ihr eigentlich Geld dafür. So und jetzt an dich du Ahnungsloser. Warum soll der Ski den Brechen oder reissen oder sonst was. Du bist doch angeblich Freestyle Kenner. Ich auf jeden Fall sehe NICHTS an dem SKI was für Freestyle geeignet wäre. Also ist der gar nicht dafür gemacht und der bricht nicht. Aus Schluß....
moin
die schale sieht doch gut aus ob sie auch gut ist kann keiner von euch beurteilen oder hab ihr sie schon gesehen .und der preis unterschied ist wohl auch deutlich .lightw. stellt eh nur jamaha schalen her oder???
was seid ihr alle schlau ihr vergleicht äpfel mit birnen ,hier bekommst du einen kompletten ski für 11900 euro bei lightw. noch nicht mal die schale.
naja jeder wie er mag
hang loos
Ich hab echt keine Ahnung was los ist....
Es wäre trotzdem nett (auch als unbekannter Gast) wenn es nicht in Beschimpfungen ausartet.... immer wieder schön zu sehen wie feige einige sein können.
@Rick.... bau das doch mal um damit nur noch eingelogte User ihren Senf abgeben können.
.....wen meint der denn mit AHNUNGSLOS????
ICH habe geschrieben das er gut aussieht.... nichts über irgendwelche Eigenschaften....
Natürlich bekommen wir Geld von LightWeight - was denkst DU denn
P.S. ein Forum lebt von Kommentaren
Gruss
Uwe
Freeride Rules- 100% FUN!
Hallo!
Also um mal ganz ehrlich zu sein, hat mein Vorredner, der unbekannte Gast, doch wirklich etwas Recht, oder??!!
Das ist kein Freestyle Jet, also warum sollte er brechen? Brechen euch die "normalen" Schalen der Hersteller unterm Arsch weg?? Die halten ja schliesslich auch! -> Wir reden vom "normalen" fahren!!
Klar, wenn man Freestyle, bzw. Freeride ausübt dann brechen die Schalen eben mal. Außer vielleicht die von Lightweight - wobei man aber immer wieder anmerken muss, dass diese Schale ein "Profigerät" ist, denn der Preis ist mehr als stolz. Denke, da sind wir uns einig.
Der "Normalfahrer" wird sich so ein Teil NIE kaufen, denn alleine für die Schale mit einem recht "normalen" Motor (wir sprechen nicht über einen 1000ccm Boliden) berappt man da schon viel mehr, als so manch einer für ein Auto ausgeben würde!
Dieser Ski ist schön, SO leicht brechen wird er wohl auch nicht (er wird ja mind. die Festigkeit von "normalen" Schalen haben) und er macht bestimmt viel Spass beim fahren. Davon abgesehen, hält diese Schale auch -laut Herstelleraussage- Freestyle problemlos aus!
Und apropos Lightweight, unzerstörbar, alles andere ist der letzte Dreck, usw. -> fragt mal einer den Hr. Sickerling, mit welchen Schalen sie noch vor 2-3 Jahren gefahren sind! Da war an Lightweight noch gar nicht zu denken und die Jungs hatten auch so ihren Spass! Da bin ich mir sicher!
Klar, die Schale riss halt mal, aber dann repariert man es eben. Für die meisten hier (alle??) ist es einfach nur ein schönes Hobby das Geld KOSTET und mit dem man NICHTS verdient - da muss man nicht immer das "non plus ultra" haben.
Denkt mal drüber nach!
Gruß,
Sascha
Jungs...Jungs...immer mit der Ruhe...
Was ich sagen wollte ist, dass ich einfach nicht weiss ob sie hält oder nicht. Dass das ganze nicht so einfach ist, dass beweisen uns die Schalen von Wamilton´s. Ist ja gar nicht böse gemeint.
Es war auch einfach die Frage ob jemand Erfahrungen damit hat, mehr nicht?!
Also: Hat einer??
:: Fast. Faster. Jetboot.de ::
Habt Ihr eigentlich Angst vor dem Blaster Master ???????????
Ihr schreibt Anonym obwohl er euch nicht sehen kann.
Wahrscheinlich ist er 500 km entfernt von euch (bzw Dir )
Würd mich nur so interessieren?
Hier kann doch jeder zu seiner Meinung stehen.
Ich finde diese Hülle Scheiße, weil ich ne Standart Yamaha Schale (Finde Yamaha halt geiler) fahre
aber jetzt mit Haube von LightWeight (man sagt es sind die Besten).
Wenn ich Glück habe und Norbert Weber liest daß, dann erlässt er mir vielleicht 5 Euro für den Spruch ;-) wenn ich irgendwann mal so fahren kann daß ich ne LightWeight Schale brauche und mir diese leisten kann....
MfG
BATMAN
Respekt und Angst liegen nahe beieinander......
wenn unbekannte Gäste wüssten das NORBERT von LIGHTWEIGHT jedem registrierten User für seine Namensnennung jeweils 50 Euro überweisst würden sie sich auch anmelden..... und gaaaaanz bestimmt ihre Sprüche ändern
Ich bin das unnütze geschwafel von unbekannten echt leid, nichts gegen kritische bemerkungen, aber wenns nur noch zu hohn und spott reicht... na ja soll sich jeder selbst sein bild von den usern machen.
wer KOTZEN muss wenn er was positives über lightweight liest der sollte besser seine nase aus skiforen raushalten - oder sich nen grösseren eimer neben den pc stellen!
ICh hab geschrieben :*schöner ski* / Rick hat gefragt ob *er hält*, beide kommentare sind so auch in ordnung.
Eine carbonhülle soll sicher nicht nur gut aussehen sondern leichter und stabiler sein, da ist es WURSCHT ob das ding für freeride oder für rennen gedacht ist, und wenn der hersteller schon schreibt das sie es aushält (schreibt eh jeder) dann darf auch gefragt werden ob jemand das teil kennt.
Immerhin hab ich mit meiner bemerkung etwas leben ist forum gebracht... das wars mir wert
Gruss an alle die mich NICHT kennen
Uwe
Es sind mittlerweile doch einige die in Dt. eine Lightweight Hülle fahren oder fahren werden. Auch Hobbyfahrer, kriegt man hier nur nicht mit, weil sich komischerweise immernoch ein paar Leute nicht am Forum beteiligen. Klar braucht man das nicht unbedingt. Ich spreche jetzt für mich, ich habe einfach keine Lust darauf dass ich am Arsch der Welt sitze und meine Schale bricht, vielleicht wäre die originale ja auch nicht gebrochen. Das ist jedem selbst überlassen ob er sein letztes Hemd für ne Lightweight hülle opfert oder nicht.
Fakt ist, dass die Lightweight.de Schale vom Norbert stabil genug ist um es mit jeder anderen Schale dieses Planeten aufzunehmen. (dafür krieg ich auch 5$) Und das sagt sich nicht nur so, sondern wurde jetzt 1 Jahr von Marc Sickerling und Gtom, sowie von anderen hirnamputierten Freeridern bei ettlichen Freeride Wettbewerben am Pacifik und Atlantik getestet. So ist eben der Stand und dafür kriegt keiner Geld oder sonstige Prämien.
Wenn man das von der Sxr Schale auch behaupten kann, Prima!!! Dann solltet ihr die schleunigst in den USA anbieten, wenn ihr das nicht schon tut. Irgendwie wird aber für diese Schale keine Werbung gemacht oder mal ein paar Details gezeigt. Das wäre doch mal interessant, mehr über die zu erfahren??? Was meint ihr?
Gruß JEns
moin
wir sind doch fast alle hobby fahrer also was soll der ganze scheiß denn .ich persönlich würde mir lieber eine carbon schale aus Deutschland kaufen wie eine in ami land ,für mich kommt auch nur ein kawa in frage ,aber jeder wie er mag.
hang loos