Liest sich gut aber das Ding ist fast ein Boot.
Wenn Du den RX als unterste Grenze für die Leistung siehst wirst Du mim Spark nicht glücklich.
Mein GSX-L ist eine Höllenmaschine gegen einen 90Ps 2up
Fahr ihn Probe und wenns passt kaufen.
Was ist denn von z.B. einem 2008er Yamaha GP 1300 R zu halten? Davon gibt's ja auch einige in dem Segment.
I think the problem is that its French. Its a surrendermonkey. - Jeremy Clarkson
Finde den GP1300R nicht schlecht, Kumpel hat einen. Sitzbank ist wegen der Breite etwas gewöhnungsbedürftig und die Leistungsentfaltung auch, unten raus hat er iwie kein Bums, erst obenraus geht dann was. Ich bin Zweitaktfan, wobei mir die Einspritzer auch nicht so abgehen. Wenn du nicht selbst schraubst, würde ich aber definitiv nach was neuerem schauen.
Ich weiß nicht, musst du wissen. Gebrauchtkauf ist immer ein Risiko, beim Jet noch mehr als iwo anders.
Spark mit 110Ps geht auch nicht so schlecht, musst halt mal testen... Neu ist halt neu und Garantie halt Garantie Hätte ich aber die Wahl zwischen RXPX und GPR, würde ich vermutlich eher den RXP nehmen.
Habe vor 4 Jahren mit einen Gp1300R angefangen. Fand ihn top. Klar gegen die neuen Jets mit Kompressor sieht man kein Land. Aber zum Anfangen ein Top ski.
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Ich glaube, ich werde mir den RXT wohl mal anschauen.
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Mist, der RXT in Rüdesheim ist verkauft
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Dann war er nicht schlecht
Alleine schon das Angebot war super...
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