Habe mir jetzt ein boot gekauft! Super Zustand alles top bis auf die Elektrick.
die Wegfahrsperre läßt sich nicht entfernen, das heißt es piept bloß einmal und nicht zweimal und deswegen läßt es sich nicht starten.
hat jemand eine Idee was das ist bzw wie ich das Problem lösen kann??
Kann ich die Wegfahrsteppe umgehen??
danke für eure hilfe!!
Zwar kein Jetski, aber für 5 Leute super!
Das geht ja schnell bei dir. Die 3. Anfrage innerhalb eines Tages.
Wenn man dir helfen soll, solltest du mal ein paar Daten von deinem Speedster nennen.....
Tja manchmal geht es schneller als Haarewaschen aber bei dem Angebot konnte ich nicht nein sagen!
es ist ein speedster aus 1995 mit 2* Rotax 85 ps.
bis letztes jahr zum einwinter lief er noch jetzt hat der vorbesitzer bei einem Seadoo spezi nachgefragt was es sein könnte und es soll ein kabel defekt sein, einen neuen kabelbaum gibt es däfür aber wohl nicht mehr.
deswegen die Frage ob mann die Wegfahrsperre auch umgehen kann?? oder geht das nicht wegen der "Blackbox" der Motorsteuerung!?
ich brauche so eine sicherung nicht!
danke für eure Hilfe!!
danke carsten
Zwar kein Jetski, aber für 5 Leute super!
wenn du hier im ernst verlangst das mann dir erklärt wie die sicherung zu umgehen ist bist so schnell weg wie du gekommen bist.
Sorry keine nette einleitung aber das kann ja nicht dein ernst sein.
Was sagt das handbuch? Ein peep heisst doch falscher schlüssel, schechter schlüsselkontakt oder neuprogrammierung nötig.
Kabel glaube ich nicht, wenn schon ein peep steht ja die verbindung zum mpem.
Lief das boot nicht beim kauf/übergabe??
nee das Boot lief bzw läuft nicht beim kauf hole es die Tage erst ab! daher habe ich kaum weitere infos über den fehler, jedoch hat der verkäufer für den Fehler ca. 2000 euro preisnachlass bekommen und ich gehe davon aus das ich soviel nicht investieren muß um es wieder zum laufen zu bekommen, oder??
wenn es nur der fehler wie gerade beschrieben ist habe ich ein mega schnapper gemacht!!
schon mal danke für eure hilfe!
carsten
Zwar kein Jetski, aber für 5 Leute super!
Ich würde zuerst mal mit einem Seadoo Programmer den Schlüssel checken bzw. neu anlernen.
Dann die Kabel durchmessen und dann die MPEM prüfen.
Ich gehe mal davon aus das du kein Manual und kein Spezialwerkzeug hast. Dann nix wie ab zum Seadoo Händler.
Kommt mir irgendwie komisch vor so viel Preisnachlaß bekommen zu haben. Der Verkäufer wußte vielleicht mehr wie er zugibt.
Denn einen Schlüssel prüfen und anlernen kostet nicht die Welt.
Dann stellt sich schnell heraus obs ein Schnäppchen war....
Hier noch ein Auszug aus dem Bedienungshandbuch.
All Good things come to an end...
Ich hoffe für dich das es kein heises Fahrzeug ist. Das würde dann auch den Preis erklären
Und achtet immer darauf, das Ihr etwas feuchtes unter eurem Rumpf habt!
Ih würde auf Nummer sicher gehen und mit Rumpf- und Motornummern mal bei der WSP vorbeifahren und freundlich fragen ob das Boot sauber ist...
danke für die vielen antworten!
ich konnte mittlerweile noch mehr herausfinden, das problem war schon mal da, dann hat der Vorbesitzer an den käbelbäumen gewackelt und es lief wieder!
hat einer eine Idee an welchem Kabel ich suchen sollte?? bzw welcher Kabelbaum es sein kann??
Sollte es doch die Blackbox sein habe ich ein problem die ist nicht mehr zu bekommen!!
Weis einer weiter??
danke!!
Zwar kein Jetski, aber für 5 Leute super!