Hallo zusammen, ich habe ein HSR Benelli R08 Sport 3-Sitzer mit einem Weber MPE 750 Turbo Motor (110 PS) und folgendes Problem: schon nach 5 Minuten fahren, sammelt sich sich Wasser im Ölbehälter - bis zu 3L Wasser !!! Aus diesem Grund geht der Motor immer wieder aus. Habe alle Schläuche und Behälter auf Undichtigkeit überprüft und verstehe nicht woher das Wasser kommt. Hat jemand Tipps oder Ratschläge wo ich suchen kann bzw. was der Grund sein kann? P.s.: Der Jet ist nicht alt - gerade mal 10 Stunden gefahren. Vielen Dank für eure Hilfe Grüße Garry
Re: HSR Benelli Webermotor Wasser in Ölbehälter
moin riß im zylinder oder kopfdichtung durch glaube aber das der oelbehälter auch wassergekühlt ist oder?
JetPowerBerlin
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Re: HSR Benelli Webermotor Wasser in Ölbehälter
Hallo, danke für die rasche Antwort. Ich bin zwar kein Motorenspezialist aber soweit ich sehen kann, ist der Ölbehälter nicht wassergekühlt oder ähnliches. Zu dem Riss, wie kann ich das schnellstmöglich überprüfen? Bin gerade mit dem Jetski im Urlaub am Meer. Danke Grüße Garry
Re: HSR Benelli Webermotor Wasser in Ölbehälter
Überdruckpumpe. Auf das Kühlsystem Schrauben und Druck drauf geben dann sieht man eventuell ob der Druck abfällt. Oder mit einem Kompressions Prüfer mal schauen. Aber ich kann mir nicht vorstellen das 3l Wasser in 5 Minuten von einer Zylinderkopfdichtung kommen kann.Dann müßte der Motor sowas von im Eimer sein. Schau lieber nochmal nach dem Behälter oder ob er wirklich Wasserkühlung hat.
Fährste quer siehste mehr
Re: HSR Benelli Webermotor Wasser in Ölbehälter
Hallo, danke an alle für eure Ratschläge. Nach einer gründlichen Überprüfung, habe ich festgestellt, dass der Ölbehälter doch eine Wasserkühlung besitzt (An dem Behälter sind insgesamt 4 Schläuche angeschlossen). Heißt dass das die Zwischenwand vom Ölbehälter einen Riss oder ähnliches hat? Der Motor startet und läuft dennoch Problemlos. Gruß Garry
Re: HSR Benelli Webermotor Wasser in Ölbehälter
...wusst ich doch,hab ich doch richtig in erinnerung
mach mal nen drucktest,schläuche von der kühlung ab,anschlüsse verschließen und dann mal etwas druck drauf geben, wenn soviel "reinläuft" sollte auch der luftdruck der lunge ausreichenv um zu sehen ob und wo es undicht ist