Re: Hilfeeeeeeee......Superjet will nicht
da ist wohl eine low düse dicht!
da ist wohl eine low düse dicht!
Zitat: jetpower #13
da ist wohl eine low düse dicht!Tippe auch drauf das ne Low Düse zu ist.
Zitat: jetpower #13
da ist wohl eine low düse dicht!
Denke ich auch.
Wasser kann hart sein wie Beton ;-)
Die Reeds sehen aus wie neu! Habe die Vergaser soweit es geht gesäubert. Wer kann mir eine Grundeinstellung nennen? Die eine war ca. 3 Umdrehungen und die andere ca. 1 1/4 Umdrehungen rausgedreht. Nun will er gar kein Gas mehr annehmen.
Zitat: waveblaster
Zitat: jetpower #13
da ist wohl eine low düse dicht!Tippe auch drauf das ne Low Düse zu ist.
ich halt dagegen ......tipp auf wasser im vorfilter und danach auch im vergaser !!
lo 1,5 raus , hi 1
aber ohne vernuenftige vergaserueberholung mit pop off einstellung wird das flickwerk bleiben !!
Was ist denn eine Pop-Off Einstellung ????
Flickwerk wäre ja schon nicht so schlecht. Wie gesagt bin ich im Urlaub und es ist echt schei... wenn er nicht läuft. Hatten gerade ein Gewitter und dadurch super Welle. Wenn ich nicht das Boot hier hätte würde ich schon heulen. Werde morgen mal versuchen und berichten. Jetzt macht die Bar auf :o)
Der "Pop-Off" in PSI ist der Differenzdruck im Vergaser, der nötig ist um das Nadelventil zu öffnen (Gegen die Feder).
All Good things come to an end...
Aha, wieder was dazugelernt.
Pop-Off kannte ich nur als Ventil vom aufgeladenen Motor, welches beim Schließen der Drosseklappe unter Last öffnet, um Druckschläge gegen die Verdichterseite am Lader verhindert.
Entweder ins "Freie" (wie bei Fast and Furious), dann als "Pop-Off", oder zu deutsch ganz gesittet "Umluftventil" -nicht ins Freie und ganz leise.
Wußte nicht, dass man den Druck, bei dem das Schwimmernadelventil öffnet auch "Pop-Off" nennt.
Geht das nun einher mit dem Schwimmerstand? Und die Einstellung mit dem "Verbiegen" der Nase an der die Nadel eingehängt ist?
Grüße
Markus
Bitte nicht Schwimmer mit Membranvergaser verwechseln. Ich könnte noch heute über eine Aussage von einem Forumsmitglied hier lachen.....
Bei einem Vergaser mit Schwimmer hast du keinen Pop off zum einstellen. Du kannst nur den Schwimmerstand einstellen. Das kann man durch verbiegen den Steges wo das Nadelventil eingehängt wird, einstellen.
Beim Membranvergaser wird dies durch verschiedene Federn und Ventile eingestellt.
Kann z.B. wichtig sein wenn man offene Luftfilter hat..
Mit der Ladedruckregelung hast du recht. Das ist der bekannte PopOff.
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