moin. Eigentlich wollte ich nur eine kleine Gfk Beschädigung bei machen und hab dafür den gelcoat weggeschliffen. Jetzt finde ich unter dem alten gelcoat viele kleine Löcher und lunker , die auch mit gelcoat voll sind. Also von außen ist er wunderbar glatt und es bilden sich keine Unebenheiten , dich wenn ich den gelcoat runterschleife kommen vereinzelt diese Löcher... ich bin ratlos.. soll ich jetzt einfach mit gfk spachtel deüberspachteln oder den kompletten Rumpf freilegen ?! Von innen ist nichts zu sehen ...
Re: Ist das Osmose ?
Kannst Dich beruhigen. das ist keine Osmose . Bei Osmose verfärbt sich das Laminat leicht orange und es riecht sauer, etwa wie Essig. Das was Du dort hast sind die normalen Lufteinschlüsse, welche durch das maschinelle Aufbringen des Laminats entstehen. (Glass Gun)
Re: Ist das Osmose ?
Ja vielen Dank für die Antwort hatte schon schlimmste Befürchtungen ...
Re: Ist das Osmose ?
jetzt steh ich vor dem nächsten Problem :D ich hab mich entschlossen den gesamten rumpf aufzuarbeiten, da ja jetzt erstmal eh der Schnee kommt.Also ertsmal vorweg: Ich bin Maler u.Lackierermeister, deswegen sind mir Lacke und deren Verarbeitung soweit bekannt, sprich ich fange nicht mit 2 Linken Händen an.Nur ist dies auch mein erster Ski und komme dadurch das erste mal mit gelcoat und der ganzen Thematik in Berührung. momentan steht der jetzt halt nur auf einen Trailer und ich könnte mir vorstellen den unteren Bereich , also zwischen den Trägerbalken des Trailers bis oben zur spitze beizuarbeiten und die dann entstehenden kanten zwischen neuen gelcoat und den alten beizupolieren.wobei ich jetzt auch schon weis das man es sehen wird.ist also meine 2.wahl/lösung Deswegen suche ich nach ner Lösung den Jet aufzubocken oder ähnliches. Ich weis das es ein Trägergeschirr gibt, doch leider möchte mir der nächstgelengende Händler mir es nicht leihen-vermieten. ich könnte ja ein neues bei Sea doc für ca.450 euro kaufen.Da ich aber nicht vorhatte meinen Jet 1 mal im Monat unter die decke zu ziehen ,kommt mir das für 3 tage in dem ich es brauche etwas unwirtschaftlich vor. Nun zur eigentlichen frage, gibt es irgendeine Möglichkeit das anders zu erreichen das ding vom Trailer zu bekommen?Oder vllt gibt es auch jemanden der zuhause noch derart Geschirr im Keller hat , was man gegen Endgeld mal für 3-5 Tage verleihen möchte ? Ps: ich hab irgendwo in Threads auf der suche nach antworten gelesen, das jemand den Vorschlag machte ihn über die vorderen und hinteren Befestigungspunkte hochzuziehen... ich hab da nur ohne es getestet zu haben dieses Bild vor äugen wie der rumpf so langsam in der Mitte aufklappt und man die Zündkerzen auf dem Hallenboden wechseln kann.....also der Vorschlag wäre damit meinerseits hinfällig
Re: Ist das Osmose ?
Hallo
Hebegeschirr gibt es bei E-Bay für ca. 100,00 Euro mit Versand.
Hab ich auch, nicht das beste aber für gelegentliche Einsätze ok.
Die scharfen kannten habe ich mit Panzertape abgeklebt und gut.
Mfg. Marcus
Re: Ist das Osmose ?
Mein Lackierer hat angerufen und Längsrisse an den Seiten des Rumpfes Fesstelleb müssen. Gel Cot ist runter und es kamen diese risse im gfk zum Vorschein, die anscheinend aber nicht tief sind. Ist das normal ? Bzw. Schlimm ? Wie soll er jetzt am besten Vorgehen, die arbeiten ja ziemlich selten an Jets.
Re: Ist das Osmose ?
Anstatt immer nur zu fragen , wollte ich jetzt mal nen Zwischenbericht aufzeigen und evtl dadurch fragen anderer klären. Also diese komischen längsthaarrisse habe ich 1 mm weit ausgefräst , bis der Riss weg war. Sprich waren sie nur in den obersten lagen des gfk. Diese hab ich dann mit glasfaserspachtel wieder Plan aufgefüllt. Anschliend fein gespachtelt und gefüllert. Heute hab ich den ganzen rumpf nach nem nassschliff mit 600 er Körnung mit 2k-pu Grundierung lackiert. Morgen wird diese dann wieder mit 400 er und 600 er nassgeschliffen und 2 Gänge 2k pu Lack in 9005 tiefschwarz lackiert und somit sollte der Rumpf dann wieder gut da stehen. Das hebegeschirr habe ich mir von nem Metallbauer nebenan bauen lassen und macht bis jetzt nen sehr guten Dienst.