Ferndiagnose ist immer schwierig....
Leitungen am Benzinhahn richtig angeschlossen?
Leitungen am Tank richtig angeschlossen?
Benzinfilter gecheckt?
Bevor du jetzt aber eine PKW Benzinpumpe reinfummelst solltest du den Jet lieber zum Händler bringen.....
Eines Verstehe ich nicht: Du schreibst dass ein Motorumbau keine "große Sache" sei, bist aber anscheindend mit nem Simplen Vergaser überfordert:
1.) Dein Tank hat ne Belüftung mit nem Ein-Wege-Ventil, Wenn du da mal reinbläst sollte aus der Benzinleitung Sprit kommen.
2.) Deine "Kurbelwelle" erzeugt etwa soviel Unterdruck wie Vorkompression d.h. wenn du Kompression hast und kein großes Loch in deinem Motor dann hat der auch Unterdruck...
3.) Hab ich dir ne genaue Anleitung geschrieben die du in der Reihenfolge abchecken solltest, haste aber nicht, beim PopOff schreibste "??????" Kann es etwa sein dass Neadle & Seat hängt??????
...Die Entdeckung der Vernunft...
wieder mal nicht auf gtom gehört, mensch leute, ich versteh euch nicht.
jaaaaaaaa Ich habe es raus, an den Kurbelwellenausgang war ein Minderer drauf. Deshalb konnte er kein vernünftigen Unterdruck für den Vergaser erzeugen. Ich habe jetzt die Leitung ohne Minderer angeschloßen, läuft super danke euch vielmals für die Hilfe!!!!
So jetzt nur noch eins ? NRR hatte auch geschrieben ich müsste das Kühlsystem umbauen, wie soll ich das machen? Die Anschlüsse sind eingentlich gleich bis das der weisse Motor unten am Zylinderchasi zwei Kleine Ausgänge hat, die mit einen T-stück verbunden sind. Kann mann die blind legen oder wie muss ich da vorgehen??