Das es dann jetzt der dritte ist hatte ich irgendwie überlesen. Es wird jetzt schon sehr unwahrscheinlich, dass es der Anlasser ist, aber so ein Pech kann man schon mal haben. Aber ich wüsste nichts anderes was es seien kann wenn der Motor sich von Hand drehen lässt und der Anlasser es nicht schafft.
Gruß Kai
Seadoo Rx-Di
Kawasaki 750 Sxi Pro
Yamaha Wb 1200
Zitat: mat
Tja, is halt eine PN .
Schreib sie aber gerne hier rein wenn Octane nichts dagegen hat. Vielleicht hilft es ja anderen bei ähnlichen Problemen. @ Octane hast was dagegen...?
Gruß
Für jedes Problem gibt es eine Lösung.
Jetteam Eastside
....neeee , mach ruhig !! da kann der nachbar auch was lernen !!
Zitat: OstseeMAXX
stimmt denn die scheibe von der einlassteuerung ??
was soll die damit zu tun haben ??
Darüber haben wir auch schon nachgedacht, aber so recht erkenne ich da keinen zusammenhang!? Haben das rotary valve jedenfalls 1:1 nach Anleitung eingebaut (OT, Winkel, usw) Könnte dies damit zusammenhängen? Erkläre mal...!
Für jedes Problem gibt es eine Lösung.
Jetteam Eastside
Wurde soeben ohne Rotary valve probiert, Problem besteht weiterhin. Der Anlasser erzeugt übrigens eine Kompression von mageren 2 bar!!!? Schnauze voll, jetzt wird ein neuer bestellt...
Für jedes Problem gibt es eine Lösung.
Jetteam Eastside
der wird das problem nicht loesen , wenn quetschkante zu knapp ist oder kompression viel zu hoch ist ...kann dir aber gern leihweise einen geben ... !!!
und das rotary valve bewirkt da gar nix dazu !!
Haben so viel probiert, dann kommt es auf einen Versuch mehr oder weniger auch nicht mehr an.
Das Angebot nehm ich an! Sind am 11/12.08 am Geierswalder See.
Welche Quetschkante meinst du eigentlich?
Gruß
Für jedes Problem gibt es eine Lösung.
Jetteam Eastside
.....mach den kopf runter und stell ein bild der dome ein ...mal sehn ob ueberhaupt noch ne kante da ist ....
hatte gerade einen motor mit selben symtomen
da war das zahnrad vom rotary valve defekt und die scheibe stand mit geschlossenen teil auf 1. zyl.
Zitat: octane
der wird das problem nicht loesen , wenn quetschkante zu knapp ist oder kompression viel zu hoch ist ...kann dir aber gern leihweise einen geben ... !!!
und das rotary valve bewirkt da gar nix dazu !!
Wenn ich meine Motoren baue macht mir der CNC-Mensch Döme mit zu kleinen Brenn räumen. Die probiere ich dann und drehe sie langsam auf die gewünschte Kompression.
18Bar dreht ein AM Sj Anlasser auf jeden Fall locker durch.......wahrschei lig nicht ewig aber er tuts erstmal.
Grüsse, Andreas