so wieder da..
12V lOw ist weg, denke das hat an der Batterie gelegen, aber sonst sind die symtome immer noch da, also er nimmt unter last nicht richtig gas an, dreht nicht richtig hoch nur bis ca 2500 U/min, und jetzt kommt er gar nicht mehr in Gang, auch nach ein bischen mitm Gas spielen nicht mehr
keine weiteren Ideen??
Vergaser hab ich noch nicht sauber gemacht, das hätt ich jetzt als nächstes aufm plan
mfg
Kann mich da nur Hsr anschließen, hatte mal das gleiche Problem mit meinem Kawa.
Vergaser reinigen würd ich da als erstes, bei mir lags damals daran. Bei nem Bekannten der dieses Problem auch hatte lag das Problem auch im Vergaser- allerdings waren bei Ihm die Membranen verschlissen.
Felix
überprüf mal die zündkerzen und kompression
so wie es ausschaut hat ein zylinder keine kompression.. gar keine..
wie sollte man weiter vorgehen, was könnte bei sowas die ursache sein??
kolbenringe??
kopf runter, reinschaun. nur die kolbenringe ist eher selten.
tja.. also das problem sieht folgendermaßen aus :-)
was denkt ihr sollte man da alles neu machen? und wo am günstigsten kaufen?
siehe die 2 nächsten posts.. keine ahnung warum es nicht direkt ging
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Hallo Alberto,
Es kommt darauf an wieviel du denn in die Reparatur investieren möchtest.
Nur das nötigste oder das volle Programm?
Wenn du den Motor selber aus und wieder einbaust und nur in eine Werkstatt bringst, wirst du mit einem Bugdet von ca. 500 Euro rechnen müssen.
Bedenke aber das der aus und insbesondere der Einbau einwandfrei gemacht werden sollte, sonst gibts Probleme im nachhinein.
Gruß.
Peter