Servus,
ein Kumpel von mir hat sich nen 2003er XP DI gekauft und beim Testen war alles soweit gut. Nun ist es mittlerweile so, dass er im Stand immer ausgeht. Unser Schrauber findet den Fehler momentan auch nicht. Kennt jemand das Problem?
Grüße Dennis
Hi,
ich habe ein sehr ähnliches Problem. Bei mir geht lauft er trocken im Stand mit einer schwankenden Drehzahl. Fällt ab und reguliert anschließend nach. Ich vermute ein Zylinder läuft nicht richtig mit. Unserer Vermutung war, dass zu wenig Sprit im verbrennungsraum ankommt. Wenn man die Injektoren raus nimmt und startet, sieht man lediglich ein kleckern anstelle eines versprühens. Wir haben die Injektoren im Ultraschall gereinigt und es wurde besser. Dann habe ich festgestellt, dass die Injektoren angesteuert über die regulären Stecker nicht so weit öffnen wie, wenn ich sie extern bestrome. Bei einer externen Bestromung sah das Spritzbild ganz gut aus. Jetzt meine Fragen: konntest du deinen jetski zum laufen bringen und woran lag es ? Hat jemand Erfahrungen mit dem spritzbild von den Injektoren? Zusätzlich zeigt der jetski wenn man auf dem Wasser ist zeitweise MAINT im Display. Was bedeutet das mit Hinblick auf das geschilderte Problem?
Vielen Dank!
Nico
Hallo,
am DI gehen sehr oft die Benzinpumpen kaputt
lass mal den Druck messen
Mfg. Marcus
Hallo,
also selbst unser guter Schrauber fand das Problem nicht wirklich.Als sie aber zufällig mal an diversen Steckern herumwackelten, lief der Jet kurz normal. Evtl. ist zusätzlich noch was am Kabelbaum.Mein Kumpel hatte aber jetzt die Faxen dicke mit dem Teil und ihn verkauft. Er will nie wieder einen DI !
...nicht die Di's sind dran schuld , sondern die planlosen die dran schrauben bzw die beim Di notwendigste wartungen vernachlaessigen !
Zitat: #85
...nicht die Di's sind dran schuld , sondern die planlosen die dran schrauben bzw die beim Di notwendigste wartungen vernachlaessigen !
Da ich sehr oft mit Christian zusammen geschraubt habe und gerade am DI, kann ich dies nur bestätigen.Di´s sind besser als Ihr Ruf