Bei mir das gleiche.
Seitdem ich an Fahrzeugen schraube, nutze ich ebenfalls WD-40 für alles.. bisher ohne dadurch hervorgerufene Defekte!
High-end Scooter, Autos, Jetskis, Motorräder, Boot...
Aber wer auf Nummer sicher gehen will... kann ja etwas tiefer in die Tasche greifen..
ehy cool flo haste auch high end roller gehabt hatte ne rox
Hi,
das Problem mit WD-40 ist das es auch ein
Kontaktspray ist und somit auch zu Kurzschlüssen
in der Elektronik führen kann
Gruß
JP
Sea Doo RXT 2006 PS 215 :-)
www.jp-jetpower.de
Zitat: JPR77
Hi,
das Problem mit WD-40 ist das es auch ein
Kontaktspray ist und somit auch zu Kurzschlüssen
in der Elektronik führen kann
Gruß
JP
Sea Doo RXT 2006 PS 215 :-)
www.jp-jetpower.de
Das halte ich so pauschal vorerst für ein Gerücht...
Da WD-40 auch als Kontaktspray eingesetzt werden kann, muß es natürlich nichtleitend sein.
Es ist aber gut möglich daß sich in Verbindung mit dem Staub und Abrieb von Bauteilen eine leitende Emulsion bilden kann.
Nicht jedes Bauteil ist WD 40 tauglich, doch beim Jet ist eh alles "Wasserfest" verpackt, lediglich die Oberflächen werden betroffen und die haben (nach meiner Ansicht) keine fest zu stellende Verschlechterung .. auch nicht über Jahre..
Wenn man die Steckverbindungen von z.B. Tacho und Ebox auseinanderzeiht und regelmäßig fettet/ WD40 draufsprüht, schützen sich die Kontakte vor eindringendem Wasser und leiten nicht...
Zitat: Harbor Master
Wenn man die Steckverbindungen von z.B. Tacho und Ebox auseinanderzeiht und regelmäßig fettet/ WD40 draufsprüht, schützen sich die Kontakte vor eindringendem Wasser und leiten nicht...
da kommt bei mir die Frage auf "Was verwendet ihr da für ein Fett" ? Was ist das für ein Fett was da Original in den Steckern drin ist ?
mfg Uwe
Ich verwende Molykote aus dem Medizintechnik Bereich..
ist meine werkstatt jetzt ein krankenhaus wenn ich mehr dosen in meiner werkstatt habe. ist im übrigen sehr gut für die meisten schrauben zu emfehlen
Zitat: jsz
ist meine werkstatt jetzt ein krankenhaus wenn ich mehr dosen in meiner werkstatt habe. ist im übrigen sehr gut für die meisten schrauben zu emfehlen
Verwendest das auch? Warum Schrauben?
Zitat: Harbor Master
Zitat: jsz
ist meine werkstatt jetzt ein krankenhaus wenn ich mehr dosen in meiner werkstatt habe. ist im übrigen sehr gut für die meisten schrauben zu emfehlen
Verwendest das auch? Warum Schrauben?
Ja, weil das Zeugs sehr hitzebeständig ist, Salz etc werden wirkungsvoll vom Gewinde ferngehalten, Schrauben immer gut zu lösen sind, ... . Besonders bei Zylinder, Pipe, Case, ... gut zu gebauchen. (zB die Kupferpaste). da gibt es ja die verschiedenen Mittelchen davon
Ah okay, ich hab son schwarzes Fett.. garnich billig das Zeug..