Hallo Jet Freunde,
habt Ihr villeicht bitte einen Tip wo ich den Tunnel Reinforc.... Kit bestellen kann?
Gemeint ist die Carbon (Kohlefaser) ausführung, die man so oft sieht und die angeblich von R&D sein soll?
Kann auf der R&D Seite nix finden und bei Riva kostet das inkl. Kleber ca. 300$, bischen happig.
Danke.
Gute Morgen,
ich weis nicht genau was du mit nem "Tunnel-Reinforce-Kit" von Riva meinst, aber da du etwas von Kohlefaser geschrieben hast - probiers doch mal bei HP-Textiles.com - oder bin ich völlig aufm Holzweg?
Können Sie nicht selber machen? Kann Ihnen Tip geben, weil i ein Bootsbauer bin.
By........
Hoi,
Danke erstmal. Also der Link ist ganz gut, aber ich hab sowas noch nie gemacht (selbst laminieren).
Bis ich mich da reinlese......
Hier mal zwei Bilder das Ihr eine Vorstellung von den Dingern habt.
Ich würd es ja für die 300 Eier bestellen, aber natürlich liefer Riva nicht nach Deutschland.
Falls i Material und Harz (WestSystem, Proset,..) kann ich in max In eine woche 2-3 stk fertigstellen.
Wieso "falls", weil kleine Menge, gibt´s koa Sinn bei Händler bestellen.
Einfach selber mit kevlar oder Carbon laminieren!Mach ich selber auch so.
bilder tunnel
@NRR
I verstehe nit, wozu den kevlar zu benutzen?
Kevlar - kontakt- bzw punktfestigkeit
Kohlenfaser - biegenfestigkeit und stabilität.
Und weiteres, 2 varianten überall - spinnensystem und menschensystem.
das heist spin. - alles drin hinter dem panzer, mensch. - rippen( ramen, spanten, stringern,...) und dünnes haut.
Man kann ein boot einfach nur mit hulle ( in mod.zeiten, klar) bauen, aber hullenstärke steigert bis zum 5-6fach und gewicht auch.........
@ jethull hast du ne Ahnung was im pumptunnel für ein druck entsteht? Deshalb kevlar wegen der punktfestigkeit. Mit deinem Mehrgewicht kann ich dir auch nicht folgen. Meine kevlar corbon Hüllen wiegen bottom und topdeck zusammen 60 kg! Die Rxt rs Serien hull wiegt original ueber das doppelte .
Danke,
gafällt mir ganz gut NRR, überzeugt mich.
Is gut ich mach es selber. Aber helft mal bitte ein bischen, wie gesagt auf diesem Gebiet bin ich ein absolutes Greenhorn :-)
Hey Jethull wie ist das mit der Verbindung zwischen dem Rumpf und dem laminiertem? Also ich meine wie verträgt sich das mit Kohlefaser, Kevlar, Glasfaser?
Ich würde schon gerne Carbon/Kohlefaser oder Kevlar nehmen.
Und dann? Anschleifen, Entfetten ist alles eh klar aber welches Harz oder was auch immer man da braucht?
Gruß
Seba