Hallo zusammen... ich schaue schon seit einer Weile nach gebrauchten RXT (X) 260 ab 2010.
Rein interessehalber, was wäre denn das äquivalente Modell von Yamaha? FX SVHO? Irgendwie steige ich bei den Yamaha Modellbezeichnungen und den Baujahren nicht ganz durch...
I think the problem is that its French. Its a surrendermonkey. - Jeremy Clarkson
Yamaha FZS
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Danke!
Vielleicht noch als Ergänzung: Welche Baujahre wären dann empfehlenswert und welche nicht?
I think the problem is that its French. Its a surrendermonkey. - Jeremy Clarkson
Alle Yamaha 4 Takter mit dem 1812ccm Motor der in 2008 auf den Markt kam, sind zuverlässig; 180PS ohne Charger, 210PS mit Charger und Intercooler mit dem 155mm Axialpumpendurchmesser; Die ganz neuen 1812 ccm Motoren sind vom Aufbau prinzipiell identisch, haben aber einen auf 160mm vergrößerten Axialpumpendurchmesser der mehr Wasserdurchfluss gewährleistet und sind nun in der Serie auf 250PS Spitzenleistung erhöht. Alle diese Motoren sind sehr zuverlässig wenn man Sie warmfährt und nicht nach dem Kaltstart gleich mit voll Beschleunigung und entsprechend hoher Drehzahl belastet. Mit meinem Yamahajet würde ich auch auf Offshoretour gehen; bei anderen JetMarken wäre ich da vorsichtiger. Schau dir nur mal die Qualität des Exterieurs im Vergleich zu anderen Herstellern an. Design ist nicht alles! Außerdem besteht der Rumpf aus strapazierfähigem Nanoxcell. Die Jetverleiher weltweit schwören auf diese Marke...
Okay, danke!
Gerade vom NanoXcel habe ich gelesen, dass es nicht bzw. kaum zu reparieren sei, wenn mal eine Macke drin wäre... stimmt das?
I think the problem is that its French. Its a surrendermonkey. - Jeremy Clarkson
Hallo Der Thomas Porda ist doch bei dir in der Nähe fahre mal bei ihm vorbei und schaue dir die Jets an
Der frühe Vogel kann mich mal
und mein Wecker ist ein Arschloch
Kann dir nur zustimmen. Besser kann man es ned erklären. Gruß AlexZitat: FXSHOCruiser
Alle Yamaha 4 Takter mit dem 1812ccm Motor der in 2008 auf den Markt kam, sind zuverlässig; 180PS ohne Charger, 210PS mit Charger und Intercooler mit dem 155mm Axialpumpendurchmesser; Die ganz neuen 1812 ccm Motoren sind vom Aufbau prinzipiell identisch, haben aber einen auf 160mm vergrößerten Axialpumpendurchmesser der mehr Wasserdurchfluss gewährleistet und sind nun in der Serie auf 250PS Spitzenleistung erhöht. Alle diese Motoren sind sehr zuverlässig wenn man Sie warmfährt und nicht nach dem Kaltstart gleich mit voll Beschleunigung und entsprechend hoher Drehzahl belastet. Mit meinem Yamahajet würde ich auch auf Offshoretour gehen; bei anderen JetMarken wäre ich da vorsichtiger. Schau dir nur mal die Qualität des Exterieurs im Vergleich zu anderen Herstellern an. Design ist nicht alles! Außerdem besteht der Rumpf aus strapazierfähigem Nanoxcell. Die Jetverleiher weltweit schwören auf diese Marke...
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Jet Porda kann ich auch nur empfehlen. Bester Yamaha Händler.
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Ich habe mir nach 18 Jahre Seadoo einen GP 1800 beim Thomas geholt Und wenn ich mir den Jet so anschaue bin ich immer noch der Meinung die Entscheidung war richtig die Marke zu WechselSchaue dir mal nur die Verarbeitung an die ist auf alle Fälle besser als bei Seadoo
Der frühe Vogel kann mich mal
und mein Wecker ist ein Arschloch
Beim Porda war ich vor Jahren mal, als es damals um meinen RX ging...
Beim Suchen habe ich gerade diese Seite gefunden, die vergleicht ja mal optimal mit Seadoo :)
Yamaha Sea-Doo Comparison
I think the problem is that its French. Its a surrendermonkey. - Jeremy Clarkson
Der Meinung schlies ich mich voll und ganz an.Habe bereits meinen 3.YAMAHA-Jet bei Porda gekauft und bin absolut zufrieden. Bester Händler !!!
Die dunkle Seite der Macht
Auch ich kann den Thomas Porda als seriösen Händler und Ihn und seine Schrauber-Crew als kompetente Werkstatt wärmstens empfehlen www.jet-porda.de